Buick Enclave Owner Manual - 2012
9-30
Conducción y funcionamiento
velocidad 4 (cuarta). La transmisión
no cambia a la velocidad 5 (quinta)
hasta que se utiliza el botón + (más)
o se cambia de regreso a D
(conducir).
Mientras se encuentra en L (Baja),
la transmisión evita cambiar a un
rango de velocidad más bajo si la
velocidad del motor es demasiado
alta. Cuenta con un breve período
de tiempo para reducir la velocidad
del vehículo. Si la velocidad del
vehículo no se reduce dentro del
tiempo permitido, no se completa el
cambio del rango de velocidad más
bajo. Debe posteriormente reducir la
velocidad del vehículo, después
presionar el botón - (menos) al
rango de velocidad más bajo
deseado.
El Frenado automático de pendiente
del motor no está disponible cuando
la ERS está activa. Éste, está
disponible en D (conducir) para las
modalidades normal y Remolcar/
arrastrar. Mientras se utiliza la ERS
se pueden utilizar el control de
velocidad de crucero y la modalidad
Remolcar/Arrastrar. Consulte
Modalidad Remolcar/arrastrar, a
continuación
Modo remolcar/jalar
(Remolcar/arrastrar): El
vehículo puede contar con una
modalidad Remolcar/arrastrar.
El botón se ubica en el tablero de
instrumentos, debajo de los
controles de clima.
Presione el botón para activar el
sistema. Presione nuevamente el
botón para desactivar el sistema.
Puede utilizar esta función como
ayuda para remolcar o arrastrar una
carga pesada.
Black plate (30,1)
Cuando la modalidad Remolcar/
arrastrar está activa, el símbolo
Remolcar/arrastrar aparece en el
grupo del tablero de instrumentos.
Para más información, consulte
"Modalidad Remolcar/arrastrar" en
Características de conducción y
consejos para efectuar remolque en
la página 9 53.
Frenado automático de
pendiente del motor
El Frenado automático de pendiente
del motor ayuda al conducir en una
pendiente cuesta abajo. Éste
mantiene la velocidad del vehículo,
implementando automáticamente
una programación de cambios que
utiliza el motor y la transmisión para
reducir la velocidad del vehículo.
El sistema ordena automáticamente
cambios de velocidad descendentes
para reducir la velocidad del
vehículo, hasta que el pedal del
freno ya no se oprima.