Ajuste Del Cable Del Bloqueo Del Diferencial; Inspección De Los Neumáticos; Comprobación De La Alineación De Las Ruedas Delanteras - Toro Workman HD Manual Del Operador

Ajuste del cable del bloqueo
del diferencial
Intervalo de mantenimiento: Cada 200 horas
1. Mueva la palanca de bloqueo del diferencial a la
posición de D
ESCONECTADO
2. Afloje las contratuercas que sujetan el cable de bloqueo
del diferencial al soporte del transeje
Figura 50
1. Cable del bloqueo del
diferencial
2. Brazo del transeje
3. Ajuste las contratuercas para obtener una distancia de
0.25–1.5 mm (0.01"–0.06") entre el gancho del muelle
y el diámetro exterior del taladro de la palanca del
transeje.
4. Apriete las contratuercas cuando termine.
Inspección de los neumáticos
Intervalo de mantenimiento: Cada 100 horas
La presión de los neumáticos delanteros es de 220 kPa (32
psi) y de los traseros de 124 kPa (18 psi).
Los incidentes producidos durante el uso, tales como un
choque contra un bordillo, pueden dañar un neumático o una
llanta y afectar a la alineación de las ruedas, así que después de
un incidente usted debe inspeccionar los neumáticos.
Importante: Controle la presión de los neumáticos con
frecuencia para garantizar que están bien inflados. Si
no están inflados a la presión correcta, se desgastarán
de manera prematura.
Figura 51 muestra un ejemplo de un neumático inflado con
demasiado poca presión.
.
(Figura 50).
3. Muelle
4. Distancia de 0.25–1.5 mm
(0.01"–0.06")
1. Neumático poco inflado
Figura 52 muestra un ejemplo de un neumático inflado con
demasiada presión.
1. Neumático sobreinflado
Comprobación de la alineación
de las ruedas delanteras
Intervalo de mantenimiento: Cada 400 horas/Cada año (lo
que ocurra primero)
1. Asegúrese de que los neumáticos están orientados hacia
adelante en línea recta.
2. Mida la distancia entre centros (a la altura del eje) en la
parte delantera y trasera de los neumáticos de dirección
(Figura 53).
Nota: La distancia debe ser de 0 ± 3 mm más en la
parte delantera del neumático que en la parte trasera.
Gire el neumático 90° grados y compruebe la medición.
Importante: Compruebe las mediciones en el
mismo lugar de cada neumático. La máquina debe
estar en una superficie llana con los neumáticos
orientados hacia adelante en línea recta.
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Figura 51
Figura 52