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VLT12
ES
ADVERTENCIAS -
Instrucciones de seguridad.
1. El elevador de cajas de cambios solo debe usarse
para desmontar, montar y transportar (en posición
baja) cajas de cambio y diferenciales.
2. El elevador de cajas de cambios debe usarse con
adaptadores especiales para maniobrar con otros
componentes, por ejemplo el eje trasero y la caja
de cambios de reducción. MANTENER SIEMPRE
LOS LÍMITES DE PESO.
3. Asegurarse de que el vehículo siempre está bien
apoyado y frenado, antes de su reparación.
4. Evitar desequilibrios en cuanto al centro de gra-
vedad de la carga. Si la carga no está centrada se
puede hacer volcar el elevador de cajas de cambios.
5. Asegúrese de que la última sección del cilindro tele-
scópico se encuentra totalmente extendido, antes de
adicionar una carga al elevador. Si lo anterior no se
respeta, puede ocurrir una ecualización del cilindro en
la cual el vástago puede descender subitamente al ti-
empo que la sección telescópica central se eleva. Ésto
se puede evitar llevando el adaptador superior hasta
que alcance la carga, luego se debe continuar bombe-
ando hasta sentir que el elevador incrementa su carga.
6. El transporte siempre debe realizarse en la posición
baja.
7. No sobrecargar. Esto podría ocasionar daños y mal
funcionamiento del elevador de cajas de cambios.
8. El elevador de cajas de cambios está construído
para ser usado en posición horizontal sobre una
superficie plana, fija y que soporte el peso. De lo
contrario e elevador de cajas de cambios podría
volverse inestable y la carga podría caer.
9. La válvula de alta presión instalada y sellada debe
ser sometida a cambio alguno.
10. El incumplimiento de estas normas produce la caída
de la carga y daños en el elevador de cajas de
cambios, que podrían ocasionar daños en personas
u objetos.
Montado:
1. Fijar las patas con 4 pernos (28) y dos pernos
largos transversales (34).
2. Instale las ruedas con discos en las patas y apriete
con un par de 80 Nm.
3. El elevador de cajas de cambios se coloca sobre
una superficie plana, de modo que la bomba de-
scanse sobre los dos pernos transversales. Primero
se aprietan los 4 pernos (28), Después los dos
transversales. Si no se respeta este procedimiento
el elevador de cajas de cambios se puede quedar
"sobre 3 patas".
4. Lubricar el pedal con aceite y el final del pistón de
la bomba con grasa.
Manejo:
Elevamiento: Bombear con el pedal (54). Cuando se
carga el elevador con más de 120 kg, la bomba cambia
automáticamente a la posición de alta presión, con lo
cual el elevamiento por cada bombeo se hace menor.
Ver advertencia 5.
Descenso: Girar despacio el mando de descarga (38)
en dirección de las agujas del reloj.
Mantenimiento:
Diario: Controlar posibles daños en el elevador de
cajas de cambios.
Mensual: Lubricar la rueda y el eje del pedal (39) con
aceite y el final del pistón de la bomba con grasa (52).
La hidráulica es un sistema cerrado, que normalmente
no requiere ningún mantenimiento.
Llenado de aceite: la medida correcta de aceite
es hasta el tornillo de llenado (32) con la corona de
elevamiento en posición baja.
Cantidad de aceite: 3,6 l.
Cualquier aceite hidráulico de calidad con una viscosi-
dad de ISO VG15 se podrá usar.
NUNCA USAR LÍQUIDO DE FRENOS!
Inspección de seguridad
De acuerdo con las regulaciones nacionales, y al
menos una vez al año, un experto debe revisar las
siguientes partes: El soporte de elevación, las patas
y las ruedas en busca de roturas incipientes y desga-
stes anómalos. Las partes hidráulicas en busca de fu-
gas. El funcionamiento de la válvula de sobrepresión.
Asimismo, deberá asegurarse de que las etiquetas de
seguridad sean legibles.
Búsqueda de fallos:
1. Si la elevadora no se puede subir del todo, contro-
lar el nivel de aceite (mirar la sección de manteni-
miento).
2. Si no hay presión suficiente: el descargador no
cierra del todo – controlar la tensión del resorte
(41). Apretar suavemente el mando de descarga
(38) y desmontarlo. Colocar el agujero del mando
de descarga frente al tornillo (27) y frente al agu-
jero correspondiente del huso de la válvula (59);
empujar el mando de descarga hacia su lugar con
el resorte dentro de la tuerca del cilindro (58) y
el mando de descarga; apretar el resorte como
máximo media vuelta en dirección contraria a las
agujas del reloj y montar el tornillo.
Destrucción:
Cuando el elevador de cajas de cambios después de
muchos años de uso tenga que ser destruído, hay que
sacar y eliminar el aceite de manera legal.
(Translation of original text)
Ver advertencia 7.
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