DESCRIPCIÓN DEL CICLOMOTOR
Este ciclomotor incorpora un motor MINARELLI monocilíndrico de dos tiempos con refrigeración líquida, y admisión
por láminas. Su cilindrada es de 50 c.c.
El motor va anclado sobre un chasis tipo perimetral de gran resistencia, con rodamientos de dirección de tipo cónico.
La suspensión delantera en los modelos MRT 50 consta de una horquilla hidráulica con barras de 37 mm de
diámetro. En los modelos de variable PRO, consta de una horquilla invertida hidráulica con barra de 40 o 41mm.
En los modelos MRT la suspensión trasera consta de un amortiguador hidráulico de gran resistencia y comodidad. La
suspensión trasera en los modelos de variable PRO consta de un amortiguador anclado a un sistema progresivo de
bieletas (Progresive Racing System) que proporciona gran suavidad de funcionamiento. En los modelos con variable
PRO, además, incorporan un amortiguador a gas con regulación de la precarga del muelle. El freno de disco delantero
es de un diámetro de 220 mm de acero inoxidable y de 180 mm con pinza radial. En los modelos MRT50 y MRT SM
50. En los modelos con variable PRO el disco delantero es de 300 mm y trasero de 220 mm con una pinza radial de
doble pistón.
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MRT 50 EURO 5
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