Textos Especiales - Volvo XC90 TWIN ENGINE Guia De Inicio Rapido

TEXTOS ESPECIALES

El manual de propietario y el resto de manuales
contienen instrucciones de seguridad y todos los
textos de tipo "Advertencia", "Importante" y "Nota",
los cuales deben leerse. Algunas funciones se apli-
can únicamente a determinados mercados.
PRECAUCIÓN
PUESTA EN MARCHA
Volvo On Call – Los servicios del sistema funcio-
nan únicamente en las zonas donde los socios
colaboradores de Volvo On Call tienen cobertura
móvil y en los mercados donde Volvo On Call está
disponible.
De la misma manera que con el teléfono móvil, las
interferencias atmosféricas o la falta de cobertura
puede hacer que la conexión sea imposible, por
ejemplo, en zonas poco pobladas.
Para los textos de advertencia e importante y las
notas de los servicios de Volvo On Call, vea además
del manual del propietario también el contrato refe-
rente a la suscripción de Volvo On Call.
Sensus Navigation*: Dirija toda su atención a la
carretera y concéntrese en primer lugar en la con-
ducción del automóvil. Respete el reglamento de
circulación vigente y utilice su sentido común. El
estado de las carreteras varía por ejemplo debido a
las condiciones del clima o las estaciones y las
recomendaciones no siempre son del todo confia-
bles.
VISTA GENERAL, EXTERIOR
Portón trasero – Tenga en cuenta el riesgo de
pinzamiento en la apertura/cierre del portón tra-
sero. Compruebe que no haya nadie cerca del por-
tón trasero, ya que un pinzamiento puede acarrear
graves consecuencias. Accione siempre el portón
trasero bajo vigilancia.
Cierre y apertura sin llave* – Asegúrese de que ni
los niños, ni ningún otro pasajero, queden aprisio-
nados al cerrar todas las ventanillas con el mando a
distancia o con la apertura sin llave* mediante la
manilla de la puerta.
07
VISTA GENERAL, INTERIOR
El airbag del acompañante permanecerá siempre
activo si el vehículo no integra un conmutador de
activación/desactivación de airbag del acompa-
ñante. No coloque nunca un sistema de retención
infantil en sentido contrario a la marcha en el
asiento delantero del acompañante cuando está
conectado el airbag. El airbag del acompañante
delantero debe estar siempre activado cuando ocu-
pan el asiento pasajeros (niños y adultos) sentados
en el sentido de la marcha. No coloque ningún
objeto delante o sobre el tablero de instrumentos
donde está situado el airbag del puesto de acom-
pañante.
El mando a distancia se lo deberá llevar siempre
consigo cuando salga del automóvil. Asegúrese de
que el sistema eléctrico del automóvil esté en la
posición de encendido 0, especialmente cuando
haya niños dentro del automóvil.
El freno de estacionamiento debería utilizarse
siempre que se aparque en terreno inclinado. La
introducción de una marcha o la posición P de la
caja automática no son suficientes para mantener
detenido el vehículo en todas las situaciones.
CARGA
Solo está permitido cargar la batería híbrida con
•
la intensidad de corriente máxima permitida, o
inferior, según las recomendaciones locales y
nacionales vigentes relativas a la carga de siste-
mas híbridos en tomas o enchufes de 230 V.
La carga de la batería híbrida solo puede reali-
•
zarse con tomas homologadas de 230 V con
conexión a tierra (o tomas similares de otro vol-
taje, en función del mercado) o en una estación
de carga con ayuda de un cable de carga inde-
pendiente provisto por Volvo (Mode 3).
Aunque el interruptor de pérdida a tierra de la
•
unidad de control proteja al vehículo, existe un
riesgo de sobrecarga de la red de 230 V.
Solo está permitido cargar la batería híbrida con
•
una toma de 230 V homologada y puesta a tierra.
Si no conoce la capacidad de la toma o del cir-
cuito del fusible, encargue el control de la capa-
cidad a un electricista cualificado. Cargar por
encima de la capacidad del circuito del fusible
puede ocasionar incendios o daños en el circuito
del fusible.
El cable de carga lleva integrado un interruptor
•
de pérdida a tierra. Solo está permitido cargar
con una toma homologada y conectada a tierra.
Los niños deben mantenerse bajo vigilancia en
•
las proximidades del cable de carga con este
conectado.
Hay alta tensión en el cable de carga. El contacto
•
con la alta tensión puede provocar lesiones gra-
ves e incluso mortales.
El cable de carga y sus piezas correspondientes
•
no pueden cubrirse ni sumergirse en el agua.
No utilice el cable de carga si presenta algún tipo
•
de daño. La reparación de un cable de carga que
está dañado o que no funciona debe confiarse a
un taller. Recomendamos los servicios de un
taller autorizado Volvo.
Sitúe siempre el cable de carga de forma que no
•
se pueda pisar con un vehículo o a pie, trope-
zarse con él, dañarlo en otro modo ni causar
lesiones.
Desenchufe el cargador de la toma de corriente
•
antes de limpiarlo.
Nunca conecte el cable de carga a un cable alar-
•
gador o una regleta.
Evite tomas de corriente visiblemente desgasta-
•
das o dañadas ya que, de utilizarse, pueden pro-
vocar incendios y/o daños personales.
Consulte también las instrucciones del fabricante
acerca de la utilización del cable de carga y sus
componentes.
ASIENTOS DELANTEROS DE ACCIONAMIENTO
ELÉCTRICO
Ajuste el asiento del conductor antes de iniciar la
marcha y nunca durante la marcha. Asegúrese de
que el asiento está bloqueado para evitar lesiones
en caso de un frenazo brusco o un accidente.
ABATIR EL RESPALDO DEL ASIENTO TRASERO
Compruebe que el respaldo queda perfectamente
bloqueado tras abatirlo o levantarlo y también que
el reposacabezas queda perfectamente bloqueado
tras elevarlo. Los reposacabezas de las plazas exte-
riores de la segunda fila de asientos deben estar
siempre levantados cuando hay pasajeros en la ter-
cera fila de asientos*.
CLIMATIZACIÓN DEL HABITÁCULO
El asiento con calefacción eléctrica* no deben
utilizarlo las personas incapaces de percibir incre-
mentos de la temperatura por un problema de falta
de sensibilidad ni aquellas a las que, por cualquier
otro motivo, les resulte complicado manejar los
mandos del asiento con calefacción eléctrica. De lo
contrario pueden producirse quemaduras.
El preacondicionamiento puede ser accionado
por un temporizador programado mucho tiempo por
adelantado. No utilice el preacondicionamiento
(calefactor accionado por combustible):
En locales cerrados sin ventilación. Se emitirán
•
gases de escape si se activa el calefactor.
En lugares con material combustible e inflamable
•
en las proximidades. El combustible, el gas, la
hierba alta, el serrín, etc. pueden inflamarse.
Cuando hay riesgo de que esté obstruido el tubo
•
de escape del calefactor. Por ejemplo, la nieve
alta en el alojamiento de rueda delantero dere-
cho puede impedir la ventilación del calefactor.
CONEXIONES
Utilice únicamente accesorios sin daños ni erro-
•
res. Los accesorios han de tener la marca CE, la
marca UL u otra identificación de seguridad equi-
valente.
Los accesorios deben estar preparados para 230
•
V y 50 Hz con enchufes previstos para la toma.
No permita que las tomas, los enchufes ni los
•
accesorios entren en contacto con agua u otro
líquido. No toque ni utilice la toma si parece estar
dañada o ha entrado en contacto con agua u otro
líquido.
No conecte tomas múltiples, adaptadores ni pro-
•
longadores a la toma eléctrica, ya que esto
puede anular las funciones de seguridad de la
toma.
La toma está equipada con un seguro para niños.
•
Asegúrese de que nadie toque o dañe la toma de
forma que el seguro deje de funcionar. Los niños
no deben dejarse sin vigilancia en el vehículo
cuando la toma está activa.
APOYO AL CONDUCTOR
Los sistemas de apoyo al conductor presentes en
el automóvil están diseñados a modo de ayuda