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Carburador
6. Para retirar la aguja de entrada, afloje el tornillo y
retire la palanca dosificadora, el pasador, la aguja de
entrada y el muelle. Consulte la figura 21.
7. Inspeccione la aguja de entrada en busca de daños
en la punta (A) y en la ranura (B). Consulte la
figura 22.
8. Inspeccione la palanca dosificadora en busca de
daños en la ranura (C) y de desgaste en los puntos
de desgaste (D) en dirección al diafragma de
dosificación. Consulte la figura 22.
9. Sustituya los componentes dañados por otros
nuevos.
10. Retire los 2 tornillos (consulte la figura 23, pos. A) y
retire el soporte del conector.
11. Retire el tornillo (F) que sujeta la cubierta (D) sobre
el diafragma de la bomba (C).
12. Levante y extraiga la cubierta (D), la junta (B) y el
diafragma de la bomba (C).
13. Inspeccione el diafragma de la bomba (C) en busca
de daños en las lengüetas de la válvula y la
superficie de la bomba. Si las lengüetas de la válvula
están dobladas o dañadas, la bomba no funcionará
correctamente.
14. Colóquela bajo una luz y busque perforaciones en el
material.
15. Retire cuidadosamente la rejilla de entrada (E) con
una aguja u otro objeto similar. Limpie o sustituya la
rejilla de entrada.
36 – Spanish
Fig. 21
B
D
A
Fig. 22
E
C
B
D
A
Fig. 23
C
F
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