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Sección 3 - Generalidades y funcionamiento de la pantalla
NOTA: Cuando el equipo motor instalado es "Diesel Inboard No Troll" (intraborda diésel sin opción de pesca por curricán),
la selección de barra de estado con aleta de estribor y babor no está disponible.
b
a
•
La siguiente es una lista de opciones de datos disponibles en la barra de estado. Es posible que algunas de estas
opciones no estén disponibles para determinadas instalaciones de equipo motor.
Time (hora)
Speed (velocidad)
Speed Over Ground ("SPD OVR GND") (velocidad sobre el fondo)
Sea Temperature ("SEA TEMP") (temperatura del mar)
Gear (engranaje)
Fuel Usage (uso del combustible)
Fuel Level (nivel de combustible)
Depth (profundidad)
Course Over Ground ("CRS OVR GND") (recorrido sobre el fondo)
Bearing to Waypoint ("BRNG TO WP") (orientación hasta parada)
Air Temperature ("AIR TEMP") (temperatura del aire)
Starboard Tab ("STBD TAB") (aleta de estribor)
Port Tab ("PORT TAB") (aleta de babor)
Starboard Trim ("STBD TRIM") (compensación de estribor)
Port Trim ("PORT TRIM") (compensación de babor)
Starboard Center Trim ("SC TRIM") (compensación central de estribor)
Port Center Trim ("PC TRIM") (compensación central de babor)
Volts (voltios)
Iconos de fallo
Para indicar al operador cualquier fallo o advertencia, el VesselView muestra un icono de fallo en el lado izquierdo de la
barra de estado. Sobre las otras opciones de la barra de estado aparecerá una descripción del fallo o de la advertencia.
Cuando todos los sistemas funciones normalmente, aparecerá un icono verde con la palabra "OK" (correcto). Varios
iconos advierten al operador sobre la activación del sistema o sobre situaciones que requieren su atención. El operador
puede ver el fallo detallado pulsando el botón Brightness and alarm (Brillo y alarma). Consultar Sección 4 - Alarmas.
Página 46
c
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27077
a -
Icono de fallo
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Cuadro de datos izquierdo
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Cuadro de datos central
d -
Cuadro de datos derecho
90-8M0072471
MAYO 2012
spa
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