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4.1 Descripción general
AVISO:
El sello mecánico utilizado en el diseño estándar no es resistente a los aceites minerales.
AVISO:
Para más detalles sobre sellos mecánicos y peligros de accidente relacionados, consulte
Monitoreo y Sellos mecánico.
Sellado del eje
Existen dos variantes de sellados del eje. En la ficha técnica y / o la confirmación de pedido se indi-
ca el tipo de sellado del eje. Las indicaciones para montaje y funcionamiento de los sellos mecáni-
cos se incluyen en las «Instrucciones de montaje del sellado del eje».
El siguiente cuadro contiene el tamaño nominal (d1) de los sellos mecánicos.
Tipo
40-25-160
40-25-200
40-25-250
50-32-160
50-32-200
50-32-250
50-32-315
65-40-160
65-40-200
65-40-250
65-40-315
80-50-160
80-50-200
80-50-250
80-50-315
Cojinete
El eje se guía por los cojinetes de bola del motor. Los cojinetes disponen de lubricación con grasa de
por vida y por ello no requieren mantenimiento.
18
Tamaño nominal
d1 de sello me-
Tipo
cánico
33
100-65-160
33
100-65-200
43
100-65-250
33
100-65-315
33
125-80-160
43
125-80-200
43
125-80-250
33
125-80-315
33
125-100-200
43
125-100-250
43
125-100-315
33
150-125-250
33
150-125-315
43
200-150-250
43
Tamaño nominal
d1 de sello me-
cánico
43
43
43
53
43
43
43
53
43
53
53
53
53
53
ICB Instrucciones de instalación, funcionamiento y mantenimiento
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