2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se detengan
todas las piezas en movimiento antes de abandonar el
puesto del operador.
3. Retire la bujía, según se muestra en
Inspección de la bujía
Importante: No limpie la(s) bujía(s). Cambie siempre
las bujías si tienen un revestimiento negro, electrodos
desgastados, una película aceitosa o grietas.
Si se observa un color gris o marrón claro en el aislante, el
motor está funcionando correctamente. Si el aislante aparece
de color negro, significa que el limpiador de aire está sucio.
Ajuste la distancia a 0.76 mm (0.03 pulgadas).
1
Instalación de la bujía
Apriete la(s) bujía(s) a 22 Nm (16 pies-libra).
Figura
46.
Figura 46
2
G008794
Figura 47
1
3
Comprobación del
parachispas (si está instalado)
Intervalo de mantenimiento: Cada 50 horas
ADVERTENCIA
Los componentes calientes del sistema de escape
pueden incendiar los vapores de gasolina, incluso
con el motor parado. Las partículas calientes
expulsados durante la operación del motor pueden
incendiar materiales inflamables. El fuego puede
dar lugar a lesiones personales o daños materiales.
No reposte combustible ni ponga en marcha el
motor si el parachispas no está instalado.
1. Pare el motor, espere a que se detengan todas las piezas
en movimiento, ponga el freno de estacionamiento y
retire la llave.
2. Espere a que se enfríe el silenciador.
3. Si observa roturas en la rejilla o en las soldaduras,
sustituya el parachispas.
4. Si observa que la rejilla está atascada, retire el
parachispas, sacuda la rejilla para eliminar partículas
sueltas y límpiela con un cepillo de alambre (sumérjala
en disolvente si es necesario).
5. Instale el parachispas en la salida del tubo de escape.
37
2
G015200
Figura 48