Tabla de contenido
Publicidad
1ZSC000498-ABD en
La figura 2 muestra la estructura general de un cambiador de tomas en carga de tipo UC.
Los componentes principales son el conmutador de resorte y el selector de tomas de con-
tactos deslizantes. Para llevar a cabo las tareas de mantenimiento es preciso izar el conmu-
tador. Es fácil acceder a los interruptores de vacío para comprobar si están desgastados.
Para izar el conmutador no es necesario desmotar los ejes de transmisión.
Por lo general, las piezas bañadas por el aceite del transformador no requieren manteni-
miento alguno. No obstante, se debe sustituir el selector de tomas por cada millón y medio
de maniobras del cambiador de tomas.
El conmutador está alojado en su propia caja, que lo mantiene aislado del aceite del trans-
formador para evitar la contaminación. Es necesario comprobar el aceite de acuerdo con las
recomendaciones en IEC 60422.
Los componentes principales del conmutador son los siguientes:
■
Contactos enchufables
■
Sistema de contactos principales, incluidos los interruptores de vacío
■
Sistema de contactos de resistencia, incluidos los interruptores de vacío
■
Resistencias de paso
■
Mecanismo de accionamiento motorizado
Además del mantenimiento del conmutador y el filtrado del aceite, es fundamental compro-
bar y lubricar el mecanismo de accionamiento motorizado.
También hay que revisar el dispositivo de protección que protege el transformador de las
averías provocadas por un exceso de presión en la caja del conmutador.
NOTA: Un cambiador de tomas en carga de tipo VUCG puede constar de una, dos o tres
unidades impulsadas por el mismo mecanismo de accionamiento motorizado. Los proce-
dimientos descritos en esta guía se refieren a un sola unidad. Si el sistema consta de dos
o tres unidades, todas las tareas descritas deberán aplicarse a las distintas unidades, a
menos que se indique lo contrario. Si se iza más de un conmutador al mismo tiempo, es
importante asegurarse de introducir nuevamente cada conmutador en su caja correspon-
diente (confirmación mediante la comparación de los números de serie, suministrados en la
parte superior de la caja del conmutador y en el bastidor del conmutador).
1.2 Programa de mantenimiento
El mantenimiento del cambiador de tomas en carga incluye tres niveles principales:
■
Inspección
■
Revisión
■
Sustitución de los interruptores de vacío
1.2.1 Inspección
En la placa de características se recomienda llevar a cabo una "inspección anual". Esta
recomendación se refiere principalmente al mecanismo de accionamiento motorizado y con-
siste en una inspección visual del interior del armario del mecanismo con el fin de verificar
que no se ha aflojado ninguna pieza y que el radiador funciona.
El mecanismo de accionamiento motorizado está equipado con un contador que registra
todas las maniobras de cambio de tomas. Cada vez que se proceda a una inspección
deberá anotarse la lectura del contador. Si es posible, se recomienda comprobar el correcto
funcionamiento del motor y el contador mediante una maniobra de cambio de posición en
una dirección y en la contraria.
11
Publicidad
Tabla de contenido
