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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Características técnicas
Alimentación
Tensión máxima de salida
Corriente continua máxima de salida
Corriente máxima de pico
Protección contra parada /
sobrecorriente del motor
Señal de control proporcional a la entrada
Opciones de control
Opciones de control de velocidad
Control de posición
Control de par
Ajustes en panel frontal
Diagnósticos en panel frontal
Funciones del terminal de
personalización
Señales externas
alimentaciones de referencia
señal de comando proporcional
señal de comando de control de par
habilitación (si se selecciona internamente)
Señal de realimentación de tacómetro
Corriente del motor
Límite de recorrido en dirección +
Límite de recorrido en dirección -
Actuador en buen estado
Deben emplearse procedimientos adecuados de ingeniería durante la
instalación y puesta en servicio de este producto, y debe hacerse de
forma que se cumplan todas las normativas de aplicación.
RS Components no será responsable de ningún daño o responsabilidad de cualquier
naturaleza (cualquiera que fuese su causa y tanto si hubiese mediado negligencia de
RS Componentscomo si no) que pudiese derivar del uso de cualquier información
incluida en la documentación técnica de RS.
10 -0 30V dc
±25V dc
2 amperios
4 amperios
2
I
T
±10V dc
mediante realimentación de
tensión a la armadura o al
tacómetro
mediante señal analógica
de realim.
par motor proporcional a
señal de ±10V
Ganancia proporcional
Realimentación derivada
Aceleración del motor
Indicador de encendido
2
Indicador de I
T
Indicador de avería
Escalado de realimentación
del tac.
Conexión de realim. de armadura
Ajuste del circuito de integración
Escalado del circuito de derivada
Escalado de realim. de armadura
Escalado de la constante de
tiempo
Escalado de la corriente de pico
Relación corriente de pico /
continua
salidas
salida +10V dc y -10V dc
a 3 mA
entradas
±10V
entrada
±10V
entrada
señal +10V -30V dc
entrada
señal de tensión ±
escalada int. en el
terminal
salida
supervisa el par del motor
entrada
anula el movimiento en la
dirección +
entrada
anula el movimiento en la
dirección -
salida
indica corriente o
temperatura excesiva, o
2
limitación en 1
T
Questo amplificatore fornisce una potenza di uscita continua di 60 watt
e un accurato servocomando dei motori servo dc. L'unità, alimentata a
rotaia singola con possibilità di alimentazione a batteria, utilizza una
fase di ammissione lineare basata su MOSFET che fornisce i seguenti
vantaggi:
•
Emissioni elettriche praticamente assenti
•
Migliore fluidità di funzionamento del motore
•
Maggiore durata del motore
•
Adatto per motori a bassa induttanza senza bisogno di diffusori
supplementari
L'amplificatore differenziale basato su fase di ammissione incorpora
una tecnologia di controllo, risultato di anni e anni di esperienza, con le
seguenti caratteristiche:
•
Corrente di uscita (picco) regolabile fino a 4 amp
•
Corrente di uscita (continua) regolabile in modo indipendente fino
a 2 amp
•
Controllo di velocità dotato di sensore del voltaggio indotto oppure
retroazione tachimetro
•
Controllo di coppia opzionale oppure controllo posizionale basato
su segnali di retroazione posizionale analogici
•
Testata di personalità a innesto per garantire la conformità con le
caratteristiche di motori specifici
•
Rampa di velocità automatica opzionale in grado di garantire un
avviamento fluido mediante l'uso di modifiche multifase del
segnale di ingresso
•
Input del segnale del limite do fine corsa sensibile alla direzione
•
Input di segnale di attivazione a distanza
•
Regolazione dal pannello frontale delle costanti di ciclo del
servocomando in grado di semplificare la messa in servizio
•
LED diagnostico sul pannello frontale relativo alla condizione
della trasmissione
•
È disponibile una scheda madre (268-1875) per semplificare la
connessione dell'amplificatore e del cablaggio.
L'amplificatore dispone di una fase di uscita lineare con corrente di
uscita proporzionale rispetto al voltaggio di ingresso. È controllato
inoltre da un segnale di ingresso di attivazione e da svariati segnali di
ingresso di limitazione direzionale. Il segnale di ingresso di attivazione
può essere utilizzato per attivare o disattivare l'output. I segnali di
ingresso di limitazione direzionale, invece, vengono utilizzati per
impedire l'indirizzamento dell'output in una determinata direzione,
ovvero come limiti di fine corsa. L'azione di questi segnali di ingresso
può essere invertita mediante gli interruttori SW1-1 e SW1-2 (vedi
sezione successiva).
La fase di limitazione della corrente riduce l'output in base alla fase
medesima. Il limite massimo della corrente viene impostato dal RIPeak
del resistore sulla testata di personalizzazione. Il limite massimo di
corrente corrisponde all'output di corrente massima che può essere
prodotta dall'amplificatore. Il rapporto tra la corrente nominale e il limite
di corrente massimo è impostato dall'RIRatio del resistore. Il limite di
corrente nominale deve essere inferiore o uguale al valore relativo alla
corrente continua del motore, ovvero la corrente di arresto nominale.
Se è necessaria una quantità di corrente superiore a quella nominale,
la quantità richiesta sarà disponibile (entro il limite di corrente massima)
per un intervallo di tempo determinato dal tempo costante. La corrente
che eccede il limite nominale viene regolata e accumulata. Quando si
supera il tempo costante indicato dall'RTConst del resistore, la corrente
di output viene ridotta in base al livello nominale. In questo modo, è
possibile ottenere brevi sequenze di corrente per l'accelerazione
limitando al contempo il riscaldamento del motore, anche se utilizzato
per lunghi periodi.
Il livello di output può essere controllato mediante Corrente Motore.
Se l'amplificatore viene utilizzato come regolatore di coppia, la corrente
richiesta viene immessa con l'interruttore SW1-4 chiuso. La sensibilità
equivale approssimativamente a 0.42A/V.
V10752
RS Codici.
263-6027
15
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