Chrysler 300 2014 Manual Del Propietário página 244

7. Botón Up (Arriba) del control de tempe-
ratura del pasajero
Proporciona al pasajero un control de tempera-
tura independiente. Oprima el botón para ajus-
tes más cálidos de temperatura.
NOTA:
Si presiona este botón mientras está en el
modo de sincronización, saldrá automática-
mente de ese modo.
8. Botón Down (Abajo) del control de tem-
peratura del pasajero
Proporciona al pasajero un control de tempera-
tura independiente. Oprima el botón para ajus-
tes más fríos de temperatura.
NOTA:
Si presiona este botón mientras está en el
modo de sincronización, saldrá automática-
mente de ese modo.
9. SYNC (sincronización)
Pulse la tecla táctil Sync (Sincronización) para
pasar la función de sincronización entre On/Off
(Encendido/apagado). El indicador de sincroni-
zación se ilumina cuando se activa esta fun-
ción. La sincronización se utiliza para sincroni-
zar el ajuste de temperatura del pasajero con el
ajuste de temperatura del conductor. Si se
cambia el ajuste de temperatura del acompa-
ñante mientras está sincronizado, se sale auto-
máticamente de esta función.
10. Control del blower
El control del blower se utiliza para regular la
cantidad de aire forzado a través del sistema de
climatización. Existen siete velocidades del
blower disponibles. Al ajustar el blower, el modo
automático cambia al funcionamiento manual.
Las velocidades se pueden seleccionar me-
diante teclas físicas o táctiles de la siguiente
manera:
Tecla física
La velocidad del blower aumenta a medida que
se gira la perilla hacia la derecha desde el
ajuste más bajo del blower. La velocidad del
blower disminuye a medida que se gira la perilla
hacia la izquierda.
Tecla táctil
Utilice el ícono pequeño del blower para reducir
el ajuste del blower y el ícono grande del blower
para aumentar el ajuste del blower. También se
puede seleccionar el blower al pulsar en el área
de la barra del blower entre los iconos.
11. Modos
El modo de la distribución del flujo de aire
puede ajustarse de manera que el aire use las
salidas del panel de instrumentos, las salidas
del suelo, las salidas del desescarchador y las
de la descongelación. Los ajustes de modo son
como los siguientes:
Modo Panel
El aire sale de las tomas del panel de
instrumentos. Cada una de estas sali-
das puede regularse de forma indivi-
dual para dirigir el flujo de aire. Las aletas de
aire de las salidas centrales y de las salidas
externas se pueden mover hacia arriba y hacia
abajo o de lado a lado para regular la dirección
del flujo de aire. Debajo de las aletas de aire
hay una rueda de cierre para bloquear o ajustar
la cantidad de flujo de aire de estas salidas.
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