Chrysler 300 2014 Manual Del Propietário página 308

Si esto llegara a ocurrir, debe detenerse lo
antes posible, verificar la presión de inflado de
cada goma en su vehículo (aquellas que des-
tellan o aparecen en otro color en el gráfico de
EVIC), e inflar cada goma del vehículo desin-
flado a su valor de presión en frío recomendada
como se muestra en el mensaje "Inflate to XX
(inflar a XX)". Una vez que el sistema recibe las
presiones de las gomas actualizadas, el sis-
tema se actualizará automáticamente, el grá-
fico en el EVIC deja de destellar o cambia de
regreso al color original y se apaga la luz
indicadora del TPM. Para que el TPMS reciba
esta información, es posible que el vehículo
deba conducirse durante 20 minutos a más de
15 mph (24 km/h).
Pantalla del monitor de presión baja de las
gomas
Advertencia de servicio de TPMS
Si se detecta un defecto en el sistema, la luz
indicadora de TPM destella por 75 segundos y
luego se queda encendida. El defecto en el
sistema también hará sonar un timbre. Además,
el EVIC mostrará un mensaje de SERVICE
TPM SYSTEM (sistema de servicio TPM) por
un mínimo de cinco segundos y entonces mos-
trará guiones (- -) en lugar del valor de presión
para indicar cuál sensor no se recibe.
Si se cicla el switch de ignición, esta secuencia
se repetirá, a condición de que aun exista el
defecto en el sistema. Si ya no existe el defecto
en el sistema, no destella la luz indicadora de
TPM, no se muestra el mensaje SERVICE TPM
SYSTEM (sistema de servicio TPM), y aparece
un valor de presión en lugar de los guiones.
Puede ocurrir un defecto en el sistema debido a
cualquiera de lo siguiente:
1. Interferencias producidas por dispositivos
electrónicos o por conducir cerca de instalacio-
nes que trasmiten en las mismas radiofrecuen-
cias que los sensores de TPM.
2. Entintar las ventanas con tintes del mercado
de piezas de reemplazo, que contienen materia-
les que pueden bloquear las señales de radiofre-
cuencia.
3. Acumulación de nieve o hielo alrededor de
las ruedas o la carcasa de ruedas.
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