Chrysler 300 2014 Manual Del Propietário página 50

Sensores de despliegue de airbags
y controles
Controlador de ajuste del ocupante (ORC)
El ORC determina si el despliegue de los
airbags delanteros o laterales es necesario en
una colisión frontal o lateral. Según las señales
de los sensores de impacto, un ORC electró-
nico central despliega los airbags delanteros de
avanzada, los airbags SABIC, los SAB, el air-
bag suplementario de rodillas del lado del con-
ductor y los pretensores de los cinturones de
seguridad delanteros, conforme se requiera,
dependiendo de varios factores, incluyendo la
gravedad y el tipo de impacto.
Los airbags delanteros de avanzada y el airbag
suplementario de rodillas del lado del conductor
están diseñados para proporcionar protección
adicional, al complementar los cinturones de
seguridad en ciertas colisiones frontales, de-
pendiendo de varios factores, incluyendo la
gravedad y el tipo de colisión. No se espera que
los airbags delanteros de avanzada ni el airbag
de rodillas suplementario del lado del conductor
reduzcan el riesgo de lesión en colisiones tra-
seras, laterales o con volcadura.
Los airbags delanteros de avanzada y el airbag
suplementario de rodillas del lado del conductor
no se desplegarán en todas las colisiones fron-
tales, incluidas algunas que puedan producir un
daño considerable al vehículo; por ejemplo,
algunas colisiones contra postes o con despla-
zamiento de ángulo, o cuando el vehículo se
incrusta debajo de un camión. Por otro lado,
dependiendo del tipo y la ubicación de impacto,
los airbags delanteros de avanzada pueden
desplegarse en colisiones con poco daño fron-
tal del vehículo, pero que producen una des-
aceleración inicial muy marcada.
Los airbags de cortina laterales no se desple-
garán en todas las colisiones laterales. El des-
pliegue de los airbags de cortina laterales de-
penderá de la gravedad y el tipo de colisión.
Como los sensores de los airbags miden la
desaceleración del vehículo en función del
tiempo, la velocidad del vehículo y el daño, por
sí solos no son buenos indicadores de si un
airbag debería o no haberse desplegado.
Los cinturones de seguridad son necesarios
para protegerlo en todos los accidentes y tam-
bién son necesarios para mantenerlo su lugar,
lejos del airbag que se está inflando.
El ORC controla la disponibilidad operativa de
las piezas electrónicas del sistema de airbag
siempre que el ignición esté en la posición de
START (Arranque) o ON/RUN (Encendido/
Marcha). Si la ignición está en la posición OFF
(Apagado) o ACC (Accesorios), el sistema air-
bag no está activado y los airbags no se
inflarán.
El ORC contiene un sistema de alimentación
eléctrica de reserva que puede desplegar los
airbags incluso si la batería pierde potencia o
se desconecta antes del despliegue.
Además, el ORC enciende la luz
de advertencia de airbag en el
panel de instrumentos durante
aproximadamente cuatro a ocho
segundos a modo de autocompro-
bación cuando la ignición se gira por primera
vez a ON (Encendido). Después de la autocom-
probación, se apaga la luz de advertencia de
airbag. Si el ORC detecta un funcionamiento
incorrecto en cualquier parte del sistema, en-
ciende la luz de advertencia de airbag de forma
momentánea o continua. Sonará un solo timbre
si se vuelve a encender la luz después del
arranque inicial.
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