AMORTIGUADORSUPERIOR OPCIONAL
(CONT.)
4. Funcionamiento ruidoso o vibraciones: El
ruido de flujo es normal. Un ruido alto de flujo
similar a martillazos puede ser la cavitación
debido a altas presiones que decrecen a
través de la válvula durante la apertura y el
cierre. Abra las válvulas de control de flujo
(38)
para
proporcionar
funcionamiento más cortos.
5. Rotación inversa de la bomba: La válvula se
está cerrando muy despacio. Abra la válvula
de control de flujo inferior aún más (38). Si
hay
picos
repentinos
probablemente los dispositivos de control de
picos en la tubería necesitan atención.
6. Picos de presión: Disminuya la apertura de la
válvula de control de flujo inferior (38) aún
más para aumentar el tiempo de cierre.
7. Fugas de aceite: Limpie los controles e
identifique la ubicación de la fuga. Ajuste las
conexiones si es necesario. Verifique que el
vástago del cilindro esté limpio y no tenga
pintura
o
sedimentos.
juegos de juntas cilíndricas si la fuga persiste
en el cilindro. Se necesita una presión del
tanque de aire de al menos 10 psi para
energizar las juntas de vástago.
8. Fugas de agua a través de amortiguador:
Reemplace las juntas (42) y (43) en el
ensamble de la boquilla.
Figura 9. Ajuste de la válvula de control de flujo
tiempos
de
en
la
tubería,
Pueden
utilizarse
AJUSTE DE LA VÁLVULA DE CONTROL DE
FLUJO: Las válvulas de control de flujo son
válvulas de aguja especializadas que permiten el
libre flujo en una dirección y flujo controlado en la
otra dirección. Se utilizan para controlar el flujo
de salida de los cilindros hidráulicos. Por lo tanto,
la flecha "Flujo controlado" marcada en la válvula
debe apuntar hacia afuera del cilindro.
La válvula de control de flujo tiene bandas
codificadas por color y un disco numerado que le
permite al operador hacer ajustes precisos en la
velocidad de funcionamiento de la válvula. Al
girar la rueda numerada en sentido horario
cerrará la válvula de control de flujo. Las bandas
expuestas de color justo debajo de la parte
inferior del disco indican la posición de control de
flujo. La banda roja en la parte inferior representa
la posición de apertura total de la válvula. La
válvula de control de flujo se puede ajustar en
incrementos de 1/10 de giro al alinear los
números (0 a 9) en la rueda numerada con la
línea grabada en el cuerpo de la válvula de
control de flujo. Una vuelta completa de la manija
expondrá o eliminará una banda de color. No
debe utilizarse en configuraciones por debajo de
la banda azul o puede ocurrir una obstrucción.
Una vez realizados los ajustes, el perno de ajuste
debe ser fijado en su lugar para evitar cambios
accidentales en la configuración de la válvula de
control de flujo.
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