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sistema de emisió n individuales. Para reiniciar estos monitores, el
vehí culo debe conducirse a travé s de un ciclo de conducció n
completo sin ningú n có digo de problema en la memoria. Los
tiempos de reinicio varí an dependiendo del vehí culo.
Algunos de los ú ltimos modelos de vehí culos soportan dos tipos de
pruebas de Preparació n I/M:
A. Desde que los DTCs fueron Borrados - indica el estado de los
monitores antes de que los DTCs son borrados.
Este Ciclo de Conducció n - indica el estado de los monitores
B.
desde el inicio de la conducció n actual.
Un resultado "NO" del Estado de Preparació n I/M
necesariamente indica que el vehí culo siendo probado fallará
inspecció n I/M de estado. Para algunos estados, uno o má s de
tales monitores puede permití rseles estar como "No Listo" para
pasar la inspecció n de emisiones.
"OK" -- Indica que un monitor en particular siendo revisado ha
completado su prueba de diagnó stico.
"INC" -- Indica que un monitor en particular siendo revisado no
ha completado su prueba de diagnó stico.
"N/A" -- El monitor no es soportado en ese vehí culo.
1) Use el botó n de desplazamiento ARRIBA/ABAJO para
seleccionar Preparació n I/M desde el Menú de Diagnó stico y
presione el botó n OK. (Figura 6.3)
2) Espere unos pocos segundos mientras la herramienta de escaneo
valida el PID MAP (Mapa de Identificació n de Pará metros).
3)
Si el vehí culo soporta ambos tipos de prueba, entonces ambos
tipos se mostrará n en la pantalla para la selecció n. (Figura 6.20)
50
no
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