Limpieza, mantenimiento y conservación
5.
Articulaciones en válvulas de freno, cilindros de freno y varillaje de freno
Limpiar los filtros de los conductos
Realizar el trabajo sin presión. Asegurar la
máquina para que no se ponga a rodar involun-
tariamente.
1. Soltar el freno de tornillo golpeando y retirar
los tornillos (1).
2. Desatornillar los tornillos (2) algunas vuel-
tas.
3. Levantar la hoja de chapa (3) sobre la junta
de goma (4) y girar hacia un lado.
La unidad se encuentra bajo tensión de re-
sorte.
4. Retirar la junta de goma.
5. Limpiar las superficies de obturación, la
junta tórica y el filtro.
Sustituir la junta de goma si es necesario.
→
Colocar la junta tórica correctamente en el
anillo de plástico.
6. Realizar el montaje en el orden inverso.
Par de apriete del tornillo (1): 2,5 Nm
•
Par de apriete del tornillo (2): 7 Nm
•
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Las articulaciones en las válvulas de freno, así como en los cilindros
de freno y en el varillaje de freno se deben mover con fluidez y, en
caso necesario, lubricar o engrasar un poco.
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