(kilopascales) o psi (libras por
pulgada cuadrada) antes de que
la llanta haya acumulado calor
por rodamiento. Vea Presión de
las llantas en la página 10-59.
Peso en vacío
Peso de un
:
vehículo de motor con equipo
estándar y opcional, incluyendo
la capacidad máxima de
combustible, aceite y
refrigerante, pero sin pasajeros
ni carga.
Código DOT
Código moldeado
:
en el costado de la llanta, que
significa que la llanta cumple
con las Normas de seguridad
para vehículos de motor del
Departamento de Transporte
(DOT) de EE. UU. El código
DOT incluye el número de
identificación de la llanta (TIN) y
una clave alfanumérica que
también puede identificar al
fabricante de la llanta, la planta
de producción, la marca y la
fecha de producción.
Clasificación de peso bruto
del vehículo (GVWR)
Clasificación de peso bruto del
vehículo. Vea Límites de carga
del vehículo en la página 9-17.
Clasificación de peso bruto
del eje delantero (GAWR
FRT)
Clasificación de peso
:
bruto del eje delantero. Vea
Límites de carga del vehículo en
la página 9-17.
Clasificación de peso bruto
del eje trasero (GAWR RR)
Clasificación de peso bruto del
eje trasero. Vea Límites de
carga del vehículo en la
página 9-17.
Cuidado del vehículo
Costado diseñado para el
exterior
asimétrica que siempre debe
quedar hacia el exterior al
montar la llanta en un vehículo.
:
Kilopascal (kPa)
presión de aire del sistema
métrico.
Llantas para camiones ligeros
(LT-Métrico)
usado en camiones de carga
ligera y algunos vehículos de
usos múltiples para pasajeros.
Índice de carga
asignado entre 1 y 279 que
corresponde a la capacidad de
:
transporte de carga de la llanta.
Presión máxima de inflado
Presión de aire máxima a la que
puede inflarse una llanta fría. La
presión de aire máxima está
indicada en el costado de la
llanta.
10-57
Costado de una llanta
:
Unidad de
:
Tipo de llanta
:
Número
:
: