Tabla de contenido
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Desmontaje de la campana del embrague:
•
Vaciar el aceite del motor y el líquido de
refrigeración.
•
Desmontar el cárter de embrague. (ver
el párrafo al lado derecho)
•
Desmontar los discos de embrague. (ver
el párrafo de embrague)
•
Desmontar el dedo de presión del cubo.
•
Desmontar el cubo embrague utilizando
la herramienta 1814.
•
Desatornillar la tuerca del cubo.
Preste atención a que el tornillo de calado
PMH 1819 no esté en posición, eso podría
dañar el cigüeñal y el cárter.
•
Desmontar la tapadera y el cubo
•
Controlar
cambiarlas si es necesario.
•
Controlar visualmente la campana del
embrague:
Volver a montar la campana del embrague
completo :
•
Colocar en su posición la arandela de
apoyo.
•
Colocar en su posición las cajas de
agujas.
•
Colocar en su posición la campana.
¡ATENCIÓN !
emparejada con el piñón primario.
•
Colocar en su posición la arandela
acanalada,
•
Colocar
en
embrague.
•
Colocar en su posición la arandela freno.
•
Desengrasar los fileteados del árbol y de
la tuerca.
•
Aplicar producto autoblocante medio en
la rosca de la tuerca.
•
Apretar el cubo embrague.
Par de apriete de la tuerca del cubo
embrague: 80Nm.
•
Controlar que el cubo embrague gira
libremente.
•
Doblar la arandela freno en la tuerca.
las
jaulas
de
la
campana
su
posición
agujas,
es
el
cubo
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