Tabla de contenido
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Volver a montar el cárter de encendido:
•
Colocar el piñón de rueda libre en su
posición.
•
Instalar el eje intermedio de arranque, el
piñón intermedio y el tirante.
•
Controlar visualmente el estado del
retén sobre el centrifugador de aceite.
•
Instalar la herramienta 1818 de calado
PMS para poder atornillar el centrifugador.
Aplicar el producto autoblocante medio sobre el
fileteado del centrifugador.
El paso de rosca está invertido, con el
fileteado a la izquierda.
•
Atornillar y apretar el centrifugador.
Par de apriete del centrifugador 8 Nm.
•
Inspeccionar
cambiarla si es necesario.
•
Armar el "grupo" rotor.
•
Colocar la rueda libre en la campana.
Apretar el conjunto en el rotor mediante los 8
tornillos M5. Aplicar producto autoblocante
medio sobre los tornillos M5.
Par de apriete de los tornillos 8 Nm.
•
Poner en marcha el rotor (girar el piñón
intermedio en el sentido inverso de las agujas
del reloj para facilitar el posicionamiento del
rotor de encendido).
•
Aplicar el producto autoblocante fuerte
sobre la tuerca del rotor.
•
Instalar la arandela cónica.
•
Utilizar la herramienta de mantenimiento
del rotor 4753 y apretar la tuerca del volante de
encendido
Par de apriete de la tuerca del rotor 80 Nm.
Con producto autoblocante medio.
Debe haber un juego entre el rotor y el
centrifugador.
•
Poner el eje del limitador de par del
arranque y el limitador de par.
•
Poner los 2 peones de centrado.
•
Poner una junta de cárter de encendido
nueva.
•
Colocar el cárter del encendido y apretar
los 10 tornillos de refuerzo.
Par de apriete de los tornillos del cárter de
encendido 10 Nm.
la
chaveta
del
8Nm
rotor,
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