Sistemas Control De Recorrido - Chevrolet Tahoe 2013 Manual Del Propietário

Manual del propietario Chevrolet Tahoe/Suburban - 2013 - crc - 4/25/12
sobre una pendiente, el HSA se
activará automáticamente. Durante
el periodo de transición entre el
momento en que el conductor libera
el pedal del freno y empieza a
acelerar para salir sobre una
pendiente, HSA mantiene la presión
de frenado por un máximo de dos
segundos para asegurarse de que
el vehículo no se desplace. Los
frenos se liberarán
automáticamente cuando se pise el
pedal del acelerador dentro de la
ventana de dos segundos. Si el
vehículo está equipado con el
sistema de Control Integrado de
freno de remolque (ITBC), puede
que HSA también aplique los frenos
al remolque. No se activará si el
vehículo está en el cambio de
conducir (D) y cuesta abajo o si el
vehículo está cuesta arriba y en R
(reversa). Pueden existir situaciones
sobre colinas pequeñas (con una
pendiente menor a 5%) en donde el
HSA no se activará en un vehículo
cargado o jalando un remolque.
Conducción y funcionamiento
Sistemas Control de
Recorrido
Sistema Stabilitrak®
El vehículo cuenta con un sistema
de mejora de estabilidad de
vehículo llamado StabiliTrak. Es un
avanzado sistema controlado por
computadora que ayuda al
conductor con el control direccional
del vehículo al manejar en
condiciones difíciles.
StabiliTrak se activa cuando la
computadora detecta una
discrepancia entre la ruta deseada y
la dirección en la cual el vehículo
está avanzando en realidad.
StabiliTrak aplica selectivamente
presión de frenado a cualquiera de
los frenos del vehículo para ayudar
al conductor a mantener el vehículo
sobre la ruta prevista.
El sistema StabiliTrak se enciende
automáticamente al arrancar el
vehículo. Para ayudar con el control
direccional del vehículo, el sistema
Black plate (51,1)
siempre debe permanecer
encendido. El Control de oscilación
del remolque (TSC) también se
enciende automáticamente al
arrancar el vehículo. Consulte
Control de oscilación del remolque
(TSC) en la página 9 94.
Cuando se enciende el vehículo y
empieza a moverse, el sistema
realiza varias verificaciones de
diagnóstico para asegurarse que no
hay problemas. El sistema se puede
escuchar o sentir mientras trabaja.
Esto es normal y no significa que
hay un problema con el vehículo.
Si está utilizando el control de
velocidad crucero al activarse
StabiliTrak, el control de velocidad
crucero se desactiva
automáticamente. El control de
velocidad constante puede volverse
a activar cuando lo permitan las
condiciones del camino. Consulte
Control de crucero en la
página 9 56.
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