Nidec Leroy-Somer LSPX Manual De Instrucciones página 26

Asynchrone driefase motoren voor
nl
EXPLOSIEGEVAARLIJKE OMGEVINGEN
• Deze handleiding moet overhandigd worden aan de eindgebruiker. Indien deze handleiding niet
vertaald is in de taal van het land waarin de motor gebruikt wordt, is de verdeler verantwoordelijk voor
de vertaling hiervan en het ter hand stellen aan de eindgebruiker.
• Andere Europese talen beschikbaar op de Internetsite: www.leroy-somer.com.
• Dit document is een specifieke indienststellingshandleiding als aanvulling op de algemene
aanbevelingen voor opslag en indienststelling ref. 1889. Het bundelt de gedetailleerde aanbevelingen in
de handleiding voor indienststelling en onderhoud (F)LSPX zone 21 en (F)LSES zone 22 ref.: 5725
BELANGRIJK
• De volgende instructies moeten gelezen en in acht genomen worden samen met de normen betreffende
de installatie-voorschriften van elektrisch materiaal en voor explosiegevaarlijke omgevingen, alsmede met
alle documenten betreffende de installatieplaats van de materialen in explosiegevaarlijke omgevingen, zoals
richtlijnen, wetten, regelgevingen, besluiten, vorderingen, circulaires en de regels der kunst. Bij het niet in acht
nemen hiervan kan MOTEURS LEROY-SOMER geen enkele aansprakelijkheid erkennen.
• Wanneer de motoren gevoed worden door aangepaste en/of door elektronische bedienings- of
controlevoorzieningen gestuurde elektronische omvormers, moeten zij door een vakman geïnstalleerd worden,
waarbij deze aansprakelijk is voor het in acht nemen van de regels der kunst betreffende de elektromagnetische
compatibiliteit van het land waar het product geïnstalleerd wordt.
• Deze is ook verantwoordelijk voor het respecteren van de waarden vermeld op het/de merkplaatje(s) van
de motor, de instructie-, installatie- en onderhoudshandleidingen en alle andere, door de fabrikant verstrekte
documenten.
• Het bij deze handleiding behorende materiaal mag niet in gebruik genomen worden zolang de machine waarin
dit zich bevindt niet conform aan de toepasselijke richtlijnen verklaard is.
• Standaard komt de schokbestendigheid van de motoren overeen met het risico van een «zwak» mechanisch gevaar,
deze dienen dan ook in een omgeving met een laag risico voor schokken geïnstalleerd te worden.
• Indien de schroefdra(a)d(en) van de opening(en) bestemd voor de ingang(en) van de kabel(s) of leiding(en) niet
metrisch is/zijn, staat er geen enkele specifieke markering op de motor; indien het type schroefdraad anders of gemengd
is, staat/staan het/de type(s) op het materiaal vermeld.
• Alle niet gebruikte openingen moeten afgesloten worden met behulp van schroefdoppen of met behulp van een moer
bevestigd worden in het geval de steun gladde gaten omvat (dunne plaat).
• Alle in deze handleiding genoemde accessoires (kabelingangen, doppen, ...) moeten van een goedgekeurd of
gecertificeerd type zijn, waarbij de toepassing (gas en/of stof) en de temperatuurklasse minstens moeten overeenkomen
met die van de plaats van het apparaat (zie de aanwijzingen op het kenplaatje). Bij hun montage moeten de voorschriften
van de instructiehandleidingen in acht genomen worden.
• Met de montage van al deze elementen moeten de beveiligingsmodus (Ex) en de beveiligingsindex (IP, IK)
gegarandeerd worden die op het kenplaatje vermeld staan, De afdichting van de schroefdraad IP6X (verplicht
bij de markering Ex tb) kan verbeterd worden met behulp van vet.
• Wanneer de machine overgeschilderd wordt, mag de verflaag niet dikker dan 2 mm zijn; zo niet, dan moet
de verf antistatisch zijn. Als de motor van groep III is, moet de lak antistatisch zijn, ongeacht de dikte hiervan.
• Voorschriften voor de groepen IIC (> 200 µm) en groep III: elektrostatisch risico.
- IEC EN 60079-0 §7.4 ter herinnering:
Ontstaan van een elektrostatische lading op de apparaten vermijden:
- Maximale dikte van de laag zonder metaal (lak):
Groep IIB = 2 mm; Groep IIC = 0,2 mm; Groep III = geen limiet.
De instructies moeten aanbevelingen aan de gebruiker verstrekken om het risico van elektrostatische ontlading
tot een minimum te beperken.
- Fysische verschijnselen:
- De lak neemt elektrostatische risico's met zich mee als gevolg van wrijving: bijvoorbeeld tijdens het reinigen.
- De in de lucht zwevende lading kan aangetrokken worden door de lak en deze met statische elektriciteit
laden: elektrostatische beïnvloeding.
- Aanbevelingen Leroy-Somer:
- De aardingsleiding tussen de verschillende metalen onderdelen moet verzekerd worden: carrosserie,
lagerschilden, beschermkap van de ventilator, ...
- Het materiaal moet permanent geaard zijn.
- De motor moet gereinigd worden met een vochtige doek of een middel dat geen wrijving op de lak
veroorzaakt: bijvoorbeeld met behulp van een ionisatie luchtpistool.
- De gebruiker moet vermijden dat de lak zich met statische elektriciteit laadt. Bijvoorbeeld: door de werking
van de motor te onderwerpen aan het vochtgehalte van de plek waar deze zich bevindt door het ioniseren
van de omgevingslucht.
26
STOF