Elementos de mando y de indicación: Los elementos de mando y los instrumentos
indicadores están dispuestos de forma clara y ordenada en el puesto de conductor.
El Multi-Piloto (4) con su configuración lógica facilita ejecutar las funciones de in-
versión de marcha, elevación/descenso, avance/retroceso del mástil, inclinación del
mástil, empuje lateral izquierda /derecha en servicio de desplazador lateral
(hidráulica adicional HF5 (o)) y claxon, con una sola mano.
El display del conductor (12) incorpora un indicador de descarga de batería y cuenta-
horas combinado. El indicador de descarga está concebido como controlador de
descarga que desconecta la función de elevación si la batería está descargada para
evitar descargas profundas.
Instalación hidráulica: Grupo motor-bomba con motor trifásico y silenciosa bomba
de precisión de alta presión. El control y mando de la instalación se realiza a través
del Multi-Piloto (4).
Instalación eléctrica: Sistema bifilar de 48 V (dos conductores). Mando electrónico
de tracción, elevación y dirección de serie.
El mando electrónico de tracción regula en continuo la velocidad de marcha y permite
un frenado por contracorriente al invertir la dirección de marcha.
Con el display del conductor (12) se pueden ajustar los parámetros de marcha y de
elevación según las necesidades de la aplicación. En este display aparecen también
indicaciones de aviso, advertencias de maniobras erróneas; asimismo se indican
funciones de servicio.
(Para los tipos de batería posibles, véase el capítulo D).
2.2
Dispositivo tomacargas
Soporte del mástil: El soporte del mástil se apoya en rodillos de soporte. Los mo-
vimientos de avance y de retroceso se efectúan directamente a través de un cilindro
de empuje telescópico simple. Los perfiles de rodadura para el soporte del mástil
están atornillados en los brazos porteadores (6).
Mástil de elevación: Las carretillas están equipadas con mástiles panorámicos
telescópicos alojados de forma inclinable en el soporte del mástil. Los rodamientos
laterales ajustables y las pastillas deslizantes absorben la presión lateral ejercida
sobre el carro portahorquillas si la distribución de la carga no es uniforme. Las
horquillas están montadas en el carro portahorquillas de forma ajustable. En el mástil
triple de doble efecto (DZ) la primera elevación del carro portahorquillas (elevación
libre) se efectúa mediante un cilindro corto de elevación libre (3) dispuesto de forma
descentrada sin que haya cambio alguno de la altura de construcción. En el mástil
telescópico (ZT), la elevación libre está limitada a 80 mm por razones de
construcción.
Implementos: El equipamiento con implementos mecánicos e hidráulicos es posible
(equipamiento adicional).
B 6