Ford F-150 2013 Manual Del Usuario página 230

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230 Tracción en las cuatro ruedas (si está equipado)
CHECK 4X4 (Revisar 4X4): aparece cuando hay una falla en
el sistema 4X4.
Uso del sistema 4WD con cambio electrónico en movimiento
rápido (si está equipado)
2H
seco. Esta posición es solo para situaciones a campo traviesa o
condiciones de invierno, como nieve profunda, hielo o arena de poca
profundidad.
Nota: no utilice 4H (4X4 HIGH) en carreteras con superficies secas y
duras. Si lo hace, puede producir un exceso de ruido o un aumento en el
desgaste de las llantas. 4H (4X4 HIGH) se usa solo para manejar en
superficies uniformemente resbaladizas o sueltas.
4L (4X4 LOW) proporciona tracción en las cuatro ruedas bloqueadas
mecánicamente cuando se requiere una potencia superior a velocidades
reducidas. Sin embargo, esta posición no se recomienda para uso en
pavimento seco. Utilice esta posición para funcionamiento a baja
velocidad a campo traviesa o cuando se requiere una potencia adicional,
como al subir pendientes pronunciadas, pasar por arena profunda o sacar
un bote del agua. 4L (4X4 BAJA) no se activará mientras el vehículo se
mueva a más de 5 km/h (3 mph); esto es normal por lo que no es motivo
de preocupación. Consulte Cambio hacia o desde 4L (4X4 BAJA) para
conocer el funcionamiento correcto.
Nota: no utilice 4L (4X4 BAJA) en carreteras con superficies secas y
duras. Si lo hace, puede producir un exceso de ruido o un aumento en el
desgaste de las llantas. 4L (4X4 BAJA) solo está diseñado para uso sobre
superficies uniformemente resbalosas o sueltas.
Cambio entre 2H (4X2) y 4H (4X4 Alta)
Mueva el control 4WD entre 2H (4x2) y 4H (4x4 HIGH) en cualquier
velocidad de marcha hacia adelante. En el centro de mensajes aparecerá
2013 F-150 (f12)
Owners Guide gf, 1st Printing
South_American_Spanish (g_span)
2H (4X2) suministra potencia solo
a las ruedas traseras. Este modo es
4H
apropiado para un manejo normal
4L
en carretera y proporciona el mayor
rendimiento del combustible.
4H (4X4 HIGH): entrega potencia
de tracción de las cuatro ruedas
bloqueadas mecánicamente a las
ruedas delanteras y traseras. Sin
embargo, esta posición no se
recomienda para uso en pavimento

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