SERVOMOTOR
SERVOMOTOR
El
mediante reenvíos, caudal y presión del aire y,
caudal del combustible que se está usando.
Está equipado con levas ajustables que accio-
nan otros tantos conmutadores.
Leva 1:
limita el final de carrera del servomotor en la
posición 0º. Con el quemador apagado, el regis-
tro de aire queda completamente cerrado.
Leva 2:
Regula la posición del registro de aire en la 1ª
llama y en pre-ventilación (se regula en fábrica
en la posición de 22°).
Leva 3:
Regula el final de carrera del registro de aire o
el funcionamiento en 2ª llama sin superar los
90°, (se regula en fábrica en la posición de 60°).
1
Leva 4:
Regula el anticipo del encendido de la válvula
de 2ª llama.
2
3
4
D3326
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servomotor
regula
al
mismo
azul
anaranjada
roja
negra
ATENCIÓN
La leva AZUL no debe ser
desplazada de ninguna manera
hacia la izquierda, después de la
posición de cierre de los registros de aire.
La leva ROJA no debe ser desplazada
de ninguna manera hacia la derecha, más
de 90°.
tiempo,