KÄLTEMITTELPUMPE MIT FLANSCHMOTOR
BOMBAS DE REFRIGERANTE CON MOTOR EMBRIDADO
Montage- und Betriebsanleitung
Fig.1a : GP 42 mit EA/ERA und KS-P
GP 42 con EA/ERA y KS-P
1.
EINLEITUNG
Bitte lesen Sie die komplette Betriebsanleitung sorgfäl-
tig, bevor Sie die Pumpe auswählen, in Gebrauch neh-
men oder Wartungsarbeiten durchführen wollen.
1.1
VERWENDUNGSZWECK
Die WITT Kältemittelpumpe mit Flanschmotor Typ GP ist
ausschließlich zur Förderung eines Kältemittels im Siedezu-
stand bestimmt.
Sie ist gekennzeichnet mit der Typenbezeichnung und den
Anwendungsgrenzen für Druck und Temperatur.
Bei Anwendungstemperaturen unter –50° C benötigt die
Pumpe eine Spezial-Ölfüllung.
Die Leistungsdaten der Pumpe werden unter Kap.4, „Tech-
nische Daten" angegeben.
Die Pumpe wird normalerweise mit einem Norm- Elektromo-
tor der Bauform B5 angetrieben. Andere Antriebsarten, z.B.
durch einen Hydraulikmotor sind prinzipiell möglich.
1.2
SICHERHEITSBESTIMMUNGEN
Sämtliche beschriebenen Arbeiten an der Kältemit-
telpumpe dürfen nur von sachkundigem, im Um-
gang mit Kälteanlagen geschultem Personal
durchgeführt werden, das die einschlägigen Vor-
schriften zur Erstellung und Wartung von Kältean-
lagen kennt. Auch die Sicherheitsvorschriften hin-
sichtlich des Umgangs mit Kältemittel sind zu be-
achten, insbesondere das Tragen der persönlichen
Schutzbekleidung und einer Schutzbrille.
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98/37/EG
Instrucciones de instalación y operación
Fig. 1b: GP51 mit EA/ERA
GP51 con EA/ERA
1.
INTRODUCCIÓN
Por favor, lea estas instrucciones detenidamente
antes de la selección, puesta en marcha o
mantenimiento de la bomba de refrigerante.
1.1
UTILIZACIÓN PREVISTA
La bomba de refrigerante WITT con motor embridado, tipo
GP, está diseñada exclusivamente para el bombeo de
líquido refrigerante en estado de ebullición.
La bomba está equipada con placa indicando: modelo,
límites de diseño de presión y temperatura.
Con temperaturas de operación inferiores a -50ºC las
bombas deben de ser rellenadas con aceite de baja
temperatura.
Los datos específicos de funcionamiento de la bomba se
encuentran en el capítulo 4 "Datos técnicos".
La bomba standard utiliza un motor eléctrico (tipo B5). En
principio también son posibles otros tipos de
accionamientos, por ejemplo, motores hidráulicos.
1.2
NORMATIVA DE SEGURIDAD
El trabajo descrito más adelante en relación con
la bomba de refrigerante debe ser realizado
únicamente por personal experimentado y
familiarizado con las normativas locales, legales
y requisitos de seguridad. Las normativas de
seguridad en la manipulación de refrigerantes
son asimismo de obligado cumplimiento,
particularmente con respecto la ropa y gafas
protectoras de seguridad.
GP