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Circulación por carreteras encharcadas
!
Tenga en cuenta que los vehículos que cir-
culan por delante del propio o en sentido con-
trario forman olas en la superficie del agua.
Por dicho motivo puede superar la altura
máxima autorizada del agua.
Es imprescindible que tenga en cuenta estas
indicaciones. De lo contrario, podría dañar el
motor, el sistema eléctrico y el cambio.
Si resulta preciso circular por una carretera en la
cual se ha acumulado agua, tenga en cuenta
que:
el nivel del agua en reposo puede llegar como
R
máximo hasta el canto inferior del paragolpes
delantero
debe circular como máximo a una velocidad
R
similar a la de una persona marchando al paso
Conducción en invierno
G
ADVERTENCIA
Si acopla una marcha inferior sobre una cal-
zada resbaladiza para incrementar el efecto
de frenado del motor, las ruedas motrices
pueden perder adherencia. Existe un mayor
peligro de derrape o accidente.
No acople una marcha inferior sobre una cal-
zada resbaladiza para incrementar el efecto
de frenado del motor.
G
PELIGRO
Si el tubo de escape está bloqueado o no es
posible una ventilación suficiente, pueden
penetrar en el vehículo gases de escape tóxi-
cos, en especial monóxido de carbono. Esto
sucede, por ejemplo, cuando el vehículo
queda atascado en la nieve. Existe peligro de
muerte.
Si debe dejar en marcha el motor o la cale-
facción independiente, mantenga el tubo de
escape y la zona alrededor del vehículo lim-
pios de nieve. Abra una ventana del lado del
vehículo opuesto a la dirección del viento para
garantizar una entrada suficiente de aire del
exterior.
Sistemas de asistencia
Acuda a un taller especializado, por ejemplo, un
punto de servicio Mercedes-Benz, al inicio de la
estación fría a fin de que preparen su vehículo
para el invierno.
Circule con especial precaución en caso de cal-
zadas resbaladizas. Evite aceleraciones, manio-
bras y frenazos bruscos.
Si el vehículo amenaza con patinar o no puede
detenerlo circulando a poca velocidad:
X
Acople la posición de punto muerto N.
X
Intente mantener el control del vehículo con
el volante de la dirección.
Más información sobre la conducción con cade-
Y
nas para nieve (
página 233).
Más información sobre la conducción con neu-
Y
máticos de verano (
Tenga en cuenta las indicaciones del capítulo
"Uso del vehículo en invierno" (
Sistemas de asistencia
TEMPOMAT
Indicaciones de seguridad importantes
El TEMPOMAT no puede reducir el riesgo de
accidente provocado por una forma de conducir
no adecuada ni anular los límites impuestos por
la física. El TEMPOMAT no puede tener en
cuenta las condiciones meteorológicas ni el
estado de la calzada, así como tampoco el
estado del tráfico. El TEMPOMAT es solo una
función auxiliar. La responsabilidad sobre la dis-
tancia de seguridad, la velocidad, el frenado a
tiempo y de mantenerse en el carril recae siem-
pre en el conductor.
No utilice el TEMPOMAT:
en situaciones en las que el estado del tráfico
R
no permita circular a una velocidad cons-
tante, por ejemplo, si hay mucho tráfico o por
carreteras con muchas curvas
en carreteras heladas o resbaladizas. Las rue-
R
das propulsoras podrían perder la adherencia
al frenar o acelerar y el vehículo podría derra-
par
si hay mala visibilidad, por ejemplo, si hay
R
niebla o si llueve o nieva con intensidad.
Si cede el volante a otra persona, indique al
nuevo conductor la limitación de velocidad ajus-
tada.
página 233).
Y
página 233).
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