Conexión Del Convertidor Y Del Motor; Módulo De Potencia - Sew Eurodrive MOVITRAC LTP 400 V Instrucciones De Funcionamiento

Instalación eléctrica
5
Instalación
5.2.2 Conexión del convertidor y del motor
U
AC
F14/F15
[2]
K11
(AC-3)
[V+]
10
11
[4]
K12
(AC-3)
[3]
GND
1
2
BG
3
* BGE
4
5
DT/DV/D:
Desconexión de corriente
alterna y continua
Fig. 2: Esquema de conexión de etapa de potencia
[1] Contactor de red entre red de alimentación y convertidor
[2] Alimentación de red del rectificador de freno, simultáneamente conectado por K10
[3] Contactor / relé de control, recibe tensión del contacto de relé interno [4] del convertidor y alimenta con ella el rectificador
de freno
[4] Contacto de relé sin potencial del convertidor
[V+] Tensión de alimentación externa para contactor / relé de control
* Tamaño 2 y mayor
20
¡ADVERTENCIA!
Peligro de electrocución. Una conexión indebida puede resultar peligrosa a causa de
las altas tensiones.
Lesiones graves o fatales.
• Se ha de respetar obligatoriamente el orden de conexiones que se representa
abajo.
U
AC
F14/F15
K11 +V K11
(AC-3) (AC-3)
10
11
GND
K12
(AC-3)
blanco
1
rojo
2
BMK
3
azul
4
rojo
13
blanco
14
azul
15
L1 L2
Opción ND.. Reactancia de entrada
U
AC
L1' L2' L3'
F14/F15
L1 L2 L3
+V
U V
10
11
GND
blanco
1
M
2
BG rojo
3
Trifásico
BGE
4
azul
5
DT/DV/D:
Corte de corriente
alterna
Instrucciones de funcionamiento – MOVITRAC
L1
L2/N
L3 no 1 fase 230 V
PE
F11/F12/F13
K10
[1]
(AC-3)
L3
Módulo de potencia
W BR +
BW.. / BW..-T
Conexión de resistencia
de frenado*
BW
64606AES
®
LTP