Protección Térmica Del Motor (Tf / Th) - Sew Eurodrive MOVITRAC LTP 400 V Instrucciones De Funcionamiento

NOTA
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Los convertidores de 230 V y 400 V no requieren una inductancia de entrada, a no ser
que no se pueda garantizar la tensión de red indicada.
Los convertidores de 0,37 kW (0,5 CV) a 5,5 kW (7,5 CV) deben equiparse con una
inductancia externa cuando no se pueda garantizar la calidad de la red.
Los convertidores con 575 V de 0,75 kW (1 CV) a 5,5 kW (7,5 CV) requieren siempre
de una inductancia externa.
Todos los convertidores con más de 7,5 kW (10 CV) disponen de una inductancia
integrada, por lo que no es necesaria una inductancia externa como protección de
transitorios.
Se requiere una inductancia externa cuando se instalan convertidores de 230 V o 400 V
con hasta 5,5 kW (7,5 CV) en las siguientes condiciones:
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Utilice siempre la desconexión de corriente continua y de corriente alterna del freno en
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Es esencial respetar la secuencia de conexiones del conector de freno. Una conexión
errónea provoca la destrucción del freno. El rectificador de freno se debe conectar a
través de un cable de alimentación propio. ¡No está permitida la alimentación mediante
la tensión del motor!
Si el rectificador de freno está instalado en el armario de conexiones, el cable entre
rectificador y freno y los demás cables de potencia deberán colocarse por separado.
El tendido común con otros cables sólo está permitido si los otros cables están
apantallados. Ajuste P2-13 a 3 para utilizar la salida de relé para controlar el rectificador
del freno (BGx).
5.2.3 Protección térmica del motor (TF / TH)
Los motores con una sonda térmica interna PTC (TF, TH o similar) pueden conectarse
directamente al MOVITRAC
La sonda térmica está conectada a la borna 1 (+24 V) y a la entrada binaria 3.
El parámetro P2-01 debe ajustarse a la entrada de fallo externa para poder reconocer
mensajes de fallo de sobretemperatura. El umbral de activación deberá ajustarse a
2,5 k Ê.
Instrucciones de funcionamiento – MOVITRAC
Conecte el rectificador del freno a través de un cable de alimentación de red
separado.
¡No está permitida la alimentación mediante la tensión del motor!
Generador local
Grandes cargas en la misma red
Grandes oscilaciones de tensión dV / dt p. ej. al utilizar equipos de soldadura
Estaciones de bombeo al aire libre con cables de alimentación no protegidos, que
pueden ser alcanzados por rayos
todas las aplicaciones de mecanismo de elevación
Los accionamientos que requieran un tiempo de reacción de frenado rápido
®
LTP
Instalación eléctrica
®
LTP. El convertidor indicará entonces un fallo.
Instalación
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