Control Del Tractor - AGRIA HISPANIA 9080 Manual De Instrucciones

NORMAS DE SEGURIDAD

Control del Tractor

Antes de iniciar el trabajo, controlar el Tractor y asegurarse
que todos sus elementos están en
b u e n a s c o n d i c i o n e s p a r a e l f u n c i o n a m i e n t o .
• Controlar que no existen partes, rotas averiadas ó
sueltas. En caso contrario realizar la correcta sustitución
o reparación.
• A s eg u ra rs e q u e t o d o s l o s d i s p o s iti v o s d e
seguridad están a punto.
• Controlar el estado de la Estructura de protección (Si
presentan defectos, debe ser sustituida).
• Asegurarse que el apero está correctamente instalado
y fijado. Sí él apero está conectado a Toma de Fuerza
asegurarse de la correcta relación de transmisión
(r p m).
• Controlar el estado de los neumáticos y si
presentan grietas o desgaste excesivo, sustituirlos.
• Controlar que la presión de inflado es la correcta.
• Controlar el sistema de frenos y si es necesario
regularlo.
• Parar el motor y esperar a que se enfríe, antes de
repostar combustible.
• NO FUMAR, durante la operación de repostado (Fig. 5)
y mantener alejado todo tipo de fuego ó llama.
• Controlar el nivel de aceite del motor y si es necesario
añadirlo.
• Realizar todas las otras operaciones de Mantenimiento
diario, indicadas en este manual.
• Verificar que el sistema de seguridad del arranque
funciona correctamente.
• Asegurarse de que las Corazas de protección de la
Toma de Fuerza y del Cardan están correctamente
colocados y fijados.
• Controlar el sistema hidráulico del Tractor y su conexión
al apero.
ATENCIÓN: La presión del circuito
de combustible y del circuito
hidráulico pueden producir
lesiones graves sobre la piel y los
ojos. La fuga de liquido a presión
puede no ser visible.Utilizar un
cartón ó madera para detectar la
fuga.
JAMAS utilizar la mano libre.
Utilizar careta de protección o
gafas para proteger los ojos. Sí
se produce el contacto del liquido
a presión sobre la piel acudir de
inmediato al médico.(Fig. 6)
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Antes de conectar presión al circuito de inyección del
combustible ó al circuito hidráulico asegurarse que todas
las conexiones están bien cerradas y que las tuberías están
en buen estado.
Antes de operar sobre circuitos a presión, asegurarse que
el circuito está totalmente descargado(sin presión)
ATENCIÓN: En motores
refrigerados por AGUA, el
sistema de refrigeración está bajo
presión cuando el motor está
caliente.
Antes de quitar el tapón del
radiador pare el motor y deje
enfriar. Afloje lentamente el tapón
una muesca y deje salir la eventual
presión residual antes de aflojarlo
completamente.
Fig. 5
Fig. 6