AGRIA HISPANIA 9080 Manual De Instrucciones página 41

Filtro de aire en seco.
Diariamente, golpear ligeramente, la tapa C del filtro de
aire (Fig. 38) para que caiga el polvo del interior. Apretar
la válvula de drenaje V para sacar el polvo retenido en su
interior. Limpiar la válvula de drenaje.
Cartucho filtrante F (Fig. 39).
Cada 150 h. de trabajo, se debe limpiar el cartucho principal F.
Soltar la tapa C y sacar el elemento externo F (Fig.38).
Limpiarlo cuidadosamente con aire a presión.
Cambiar el elemento filtrante F, después de 3 ó 4
operaciones de limpieza.
NOTA: En ambientes de mucho polvo reducir a la mitad
los periodos de limpieza y cambio.
ATENCION: Parar el motor antes
de manipular el filtro de aire.
Cartucho filtrante de seguridad S (Fig. 38)
Este cartucho no debe ser limpiado, hay que sustituirlo
cada 3 limpiezas del cartucho exterior F
Controlar siempre que el alojamiento de la tapa del filtro
tiene un cierro seguro y asegurarse que todos los tubos y
racores están bien apretados.
Mantenimiento del filtro en seco (Fig. 38-39).
1. Desmontar la tapa C del filtro
2. Sacar los cartuchos F y S (Fig. 38)
3. Limpiar el cartucho F de la siguiente forma: Soplar aire
con ligera presión en el interior del cartucho desde una
distancia de seguridad. (Fig. 39)
4. Después de limpiarlo, revisar para asegurarse que no
presenta deterioros en juntas o malla.
5. Antes de montar los cartuchos, limpiar el
interior del filtro con un paño seco y limpio.
ATENCION: NO intentar limpiar el
cartucho de seguridad interno.
Sustituirlo
ATENCION: NO intentar limpiar el
cartucho filtrante con los gases
de escape del motor. NO utilizar
JAMAS
filtro en seco. NO utilizar JAMAS
petróleo, gasoil, gasolina, etc.
para limpiar el cartucho filtrante.
aceite para limpiar sin
MANTENIMIENTO
S
F
C
V
Fig. 38
C
Fig. 39
Fig. 40
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