Indicaciones Adicionales; Carga Sobre El Eje Delantero - AGRIA HISPANIA 9080 Manual De Instrucciones

NORMAS DE SEGURIDAD

Indicaciones adicionales

Las siguientes indicaciones son complementarias a la
información de este manual, con el objeto de asegurar el
funcionamiento fiable, seguro y eficaz del Tractor.
Los tractores agricolas estan diseñados basicamente para
el arrastre de aperos acoplados al tripuntal o enganche o
para mover aperos conectados al eje TDF.
Para obtener la mayor capacidad de tracción es necesario
respetar las siguientes indicaciones sobre la carga de los
ejes.
Si se acoplan aperos suplementarios, las cargas adicionales
tienen que respetar los limites de este manual o las
indicaciones del Concesionario.

1. Carga sobre el eje delantero

Con aperos enganchados en el tripuntal trasero, puede ser
necesario colocar contrapesos en las ruedas delanteras
para asegurar la carga sobre el eje delantero.
Con aperos frontales, no se debe sobrepasar el límite sobre
el eje delantero. (Consultar al Concesionario).
2. Carga sobre el eje trasero.
Tanto con aperos suspendidos o remolcados, la carga
sobre el eje trasero, no debe sobrepasar el líite fijado, en
función de los neumáticos. (Consultar al Concesionario).
Tener especialmente este detalle cuando se coloca lastre
sobre el eje trasero.
3. Carga máxima.
No sobrepasar la carga máxima autorizada, en función de
los neumáticos montados. Tener en cuenta que esta carga
máx. es inferior a la suma de las capacidades del eje
delantero y trasero.
4. Lastrado y patinaje de las ruedas.
En las labores con aperos de arrastre es esencial controlar
el patinaje de las ruedas.
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En un terreno normal es admisible un patinaje entre 4% y
10%. En terreno blando puede superar el 12%. Si se
superan estos valores la operatividad del tractor puede ser
inestable.
Para algunas condiciones de trabajo es aconsejable lastrar
el tractor para reducir el patinaje, pero esto aumenta los
esfuerzos de la transmisión y reduce la vida de sus
elementos.
Consultar al concesionario las cargas Max. admitibes con
lastre para las condiciones del trabajo a realizar y del apero
utilizado.
Para labores en terrenos resbaladizos o arenosos es posible
montar neumáticos mas anchos pero esto aumenta los
esfuerzos de transmisión, por lo que en terrenos secos o
duros, la carga máxima debe ser inferior al autorizado.
Tener en cuenta que el límite de la transmisión del esfuerzo
a los organos del tractor esta en el patinaje de las ruedas.
5. Avance de las ruedas delanteras.
El tractor tiene PERMANENTEMENTE conectada la tracción
4 RM y NO ES POSIBLE su desconexión.
Los juegos de neumáticos originales del tractor están fijados
para mantener el mismo avance en las 4 ruedas siendo
necesario controlar las presiones de inflado indicadas.
Al realizar sustituciones se deben montar de la misma
marca y dimensiones.
La utilización de neumáticos diferentes puede modificar la
relación de avances. Esto puede originar sacudidas en las
ruedas, que molesan al operario, perdida de adherencia,
desgastes excesivos de los neumáticos, sobrecargas en
la transmisión y condiciones operativas inaceptables.