Funcionamiento Con Vacío; Función De Formación De Presión; Alimentación Del Aire De Pilotaje Interna Y Externa; Memorización De Datos - Festo VTEM Instrucciones De Utilizacion

Estando el cable de conexión conectado al puerto de Ethernet, no se garantiza la
compatibilidad electromagnética.
Los accesos al equipo no autorizados pueden ocasionar daños o un funciona-
miento incorrecto.
Al conectar el aparato a una red:
Proteger la red contra accesos no autorizados.
Entre las medidas para proteger la red se cuentan, por ejemplo:
• El Firewall
• El Intrusion prevention system (IPS)
• La segmentación de red
• La LAN virtual (VLAN)
• La Virtual private network (VPN)
• Seguridad a nivel de acceso físico (Port Security)
Otras notas è Directivas y normas de seguridad en la tecnología de información,
p. ej. IEC 62443, ISO/IEC 27001.
Módulos de entradas
CTMM-...-D-...
1 +24 V U
SEN
3 0 V U
SEN
4 Entrada
Tab. 8
5.1.4.2 Neumático
Las conexiones para alimentación de aire comprimido (1) y de escape común (3)
están disponibles en el controlador y en el lado derecho del perfil distribuidor. Ca-
da conexión está conectada internamente y puede utilizarse alternadamente o en
paralelo.
Si se activan varias válvulas simultáneamente, la presión dinámica resultante en
los canales de descarga o la caída de presión en los canales de suministro pueden
afectar negativamente a otras aplicaciones. Si se activan varias válvulas simultá-
neamente, se recomienda que la entrada de aire y la descarga de aire se realicen
por ambos lados para optimizar el caudal y el rendimiento del escape.
1 Conexión de compensación de pre-
sión (L)
2 Conexión escape común/vacío (3)
3 Conexión alimentación de aire
comprimido (1)
4 Conexión escape del pilotaje (84)
5 Conexiones aire de trabajo (2)
6 Conexiones aire de trabajo (4)
Fig. 7 Conexiones neumáticas
El vacío solo está permitido para determinadas Motion Apps, consulte las des-
cripciones de las Motion Apps.
CTMM-...-A-...
1 +24 V U
SEN
2 Entrada
3 0 V U
SEN
4 n. c.
7 Selector para el aire de pilotaje ex-
terno o tapón ciego para el aire de
pilotaje interno
8 Conexión alimentación de aire
comprimido (1)
9 Conexión escape común/vacío (3)
10 Conexión aire de pilotaje externo
(14) o tapón ciego para el aire de
pilotaje interno
5.2 Función
La serie de funciones del Motion Terminal VTEM depende del alcance de las Mo-
tion Apps concedidas. La cantidad de licencias necesarias para algunas Mo-
tion Apps depende de la cantidad de válvulas deseadas en las que deben ponerse
en funcionamiento en paralelo las Motion App correspondientes. Otras Mo-
tion Apps (por ejemplo, la Motion App GAMM-A1 "Funciones de la válvula de
vías"), están autorizadas de manera estándar para todas las válvulas del Motion
Terminal. También puede efectuarse otra función de la válvula de vías en cada
una las 8 válvulas que puede poseer un Motion Terminal como máximo.
La parametrización y comportamiento de las Motion Apps puede definirse a tra-
vés de una unidad de control de nivel superior o de la interfaz WebConfig integra-
da.
Los detalles y la parametrización de las funciones y Motion Apps se describen en
las descripciones del Motion Terminal y de las Motion Apps
è 1.1 Documentos aplicables.
Este producto utiliza Open Source Software. En la descripción Función y Parame-
trización se incluye una lista de las licencias utilizadas
è 1.1 Documentos aplicables.
Al funcionar simultáneamente varias Motion Apps, se emplean recursos comunes
de todo el sistema Motion Terminal. La dependencias que de ello resulten, se des-
criben en las Application Notes è 1.1 Documentos aplicables.
5.2.1 Funcionamiento con vacío
Determinadas Motion Apps son adecuadas para la utilización con vacío. La ali-
mentación con vacío del Motion Terminal se realiza a través de la conexión de es-
cape común (3). En las Motion Apps correspondientes esto puede consultarse en
la descripción sobre la Motion App è 1.1 Documentos aplicables.
5.2.2 Función de formación de presión
Algunas Motion Apps están equipadas con una función de formación de presión
que impide un avance no frenado de un actuador en cámaras de cilindro conecta-
das a descarga. Esta función puede provocar que, al producirse la puesta en mar-
cha de una instalación antes de ejecutar el comando de desplazamiento, un ac-
tuador pueda moverse, en primer lugar, en el sentido opuesto.
En las Motion Apps correspondientes esto puede consultarse en la descripción
sobre la Motion App è 1.1 Documentos aplicables.
5.2.3 Alimentación del aire de pilotaje interna y externa
Dependiendo de la configuración solicitada el producto puede hacerse funcionar
con aire de pilotaje interno o externo. La configuración también puede modificar-
se posteriormente è 12.2 Aire de pilotaje externo/interno.
Para la alimentación del aire de pilotaje interna en la conexión (1) la presión debe
ser de > 3 bar.
Para la alimentación externa del aire de pilotaje, la presión en la conexión (14) de-
be ser de > 3 bar.
No está previsto el funcionamiento mixto con aire de pilotaje interno y externo.
5.2.4 Comportamiento si no está conectada la corriente (posición de reposo)
El comportamiento, si no está conectada la corriente, depende de la característica
de la válvula. La característica viene señalada con una letra en la parte superior
de la válvula. En la descripción del Motion Terminal se incluye una descripción de
la etiqueta de identificación de productos è 1.1 Documentos aplicables.
Identificación Significado
C Si no está conectada la red las conexiones del aire de trabajo (2) y (4) están
bloqueadas (posición de reposo) (normalmente cerrado).
Tab. 9 Identificación de la válvula modular agrupable
5.2.5 Memorización de datos
El controlador guarda los datos para utilizar el Motion Terminal (carrera actual,
tensión, presión, temperatura, tiempo de funcionamiento, vida útil prevista del in-
tensificador). Estos permanecen en el aparato y no se transmiten de ninguna for-
ma.
5.2.6 Módulos de entradas
Cada una de las Motion Apps es capaz de evaluar las señales digitales y analógi-
cas de los sensores. Los sensores necesarios se conectan a los módulos de entra-
da CTMM-S1-A/D.