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Principios básicos para un funcionamiento seguro
Peligros específicos del producto
de las baterías de ion de litio de
13,1 KWh y 49 kWh
CUIDADO
Peligro de quemaduras debido a superfi-
cies calientes.
La batería tiene una resistencia de freno
integrada que puede calentarse a más
de 100 °C durante el funcionamiento.
La resistencia de freno puede tardar va-
rias horas en enfriarse hasta alcanzar
una temperatura que no entrañe ningún
riesgo.
– No toque la zona caliente (1).
CUIDADO
Peligro de lesiones.
Si la válvula de seguridad (2) se activa, existe peligro
de lesiones.
– Salga de la zona cercana a la batería inmediata-
mente y retírese a una distancia mínima de 5 m.
NOTA
La resistencia de freno (1) se instala de forma
distinta dependiendo del grupo de la batería.
La acumulación de calor en el área de la re-
sistencia de freno es inofensiva. La válvula de
seguridad (2) se abre cuando la batería está
sometida a alta presión o se incendia.
Todas las baterías de ion de litio conllevan
principalmente riesgo de incendio, explosión
de la batería y quemaduras químicas causa-
das por la batería.
Si las baterías se utilizan de forma adecuada,
las sustancias peligrosas no salen del cofre
cerrado. No hay posibilidad de entrar en con-
tacto con sustancias tóxicas. Existe riesgo de
contacto solo en caso de un uso incorrecto
(mecánico, térmico, eléctrico), que provocará
la activación de la válvula de seguridad (2) o
grietas en el alojamiento. Como resultado, se
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56368011504 ES - 03/2020 - 06
Seguridad
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