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Piloto Automático H3000 – Manual de Usuario y de Instalación
Descripción de los fallos
Fallo 100 – El Piloto NO está Comisionado
Descripción del fallo
No se han configurado los topes del recorrido del timón, o bien la memoria se ha
corrompido.
Cómo solventarlo
1
¿Se había comisionado anteriormente el piloto de forma satisfactoria?
SI
Pase al punto 4
NO
Pase el punto 2
2
Realice todo el procedimiento de comisionado en puerto (consulte de la página
57 en adelante). Mientras observa la Pantalla de Piloto, mueva el timón y
observe si ¿funciona el indicador de timón?
SI
Pase al punto 4
NO
Pase al punto 3
3
El indicador de timón de la Pantalla de Piloto no funcionará caso de no haber
entrado sus puntos tope (a babor y a estribor) y el de timón a la vía.
Compruebe la instalación de la unidad de respuesta de timón (páginas de la 90
a la 93); la diferencia de tensión entre los topes de babor y de estribor debe
ser, como mínimo, de 1.0 voltios. Una vez comprobada, repita punto 2.
4
Si anteriormente había conseguido comisionar satisfactoriamente el timón,
quiere decir que el fallo se debe a que la memoria se ha corrompido. Ello
podría deberse a un reciente cambio en la versión de software o a
interferencias severas, por ejemplo, las ocasionadas por la retro-iluminación.
Recomendamos que resetee el procesador del piloto (nodo 18) e intente volver
a comisionar el piloto. Si vuelve a fallar, contacte con el Servicio Técnico que le
instaló el piloto.
Fallo 101 – El piloto NO recibe datos desde el Compás
Descripción del fallo
El procesador del piloto no está recibiendo datos válidos desde el Compás Halcyon
Giro-Estabilizado (HGSC) que está conectado directamente a el.
Cómo solventarlo
1
¿Se está utilizando un sensor HGSC?
SI
Pase al punto 3
NO
Pase al punto 2
2
Asegúrese que tiene entrado el valor correcto para que el sensor de compás en
uso sea la actual FUENTE DE RUMBO:
95
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