Renault DUSTER Manual De Utilización página 133

TRANSMISIÓN: 4 ruedas motrices (4WD)
Particularidades de la
transmisión 4 ruedas
motrices
El vehículo puede hacer más ruido
cuando los modos «AUTO» o «4WD
Lock» están activados. Esto es normal.
Si el sistema detecta una diferencia
de dimensiones entre las ruedas de-
lanteras y traseras (caso por ejemplo
de un subinflado, de un desgaste pro-
nunciado en un eje...), el sistema pasa
automáticamente al modo «2WD».
©
El testigo se enciende y, según
el vehículo, se muestra el mensaje
«4WD controlar» en el cuadro de ins-
trumentos. Circule a velocidad mode-
rada para acudir lo antes posible a un
Representante de la marca.
La solución de este problema puede
ser el cambio de los neumáticos. Utilice
siempre cuatro neumáticos idénticos
(misma marca, misma estructura...) y
con desgaste similar.
Si las ruedas patinan de manera exce-
siva, puede ocurrir que algunos compo-
nentes mecánicos se calienten.
(3/5)
Si esto ocurriera:
– en primer lugar, el testigo
se enciende y, según el vehí-
culo, se muestra el mensaje
«Sobrecalentamien 4WD» en el
cuadro de instrumentos. El modo
4WD Lock sigue estando activo. De
todos modos, se recomienda parar
lo antes posible para dejar que el
sistema se enfríe;
– si el patinado de las ruedas conti-
núa, el sistema pasará automática-
mente al modo «2WD» para preser-
var los elementos mecánicos.
'
El testigo se enciende y,
según el vehículo, se muestra el
mensaje «Sobrecalentamien 4WD»
en el cuadro de instrumentos.
En este caso, se recomienda dete-
nerse lo antes posible para dejar que el
'
sistema se enfríe.
Esta refrigeración puede durar hasta
aproximadamente cinco minutos.
Cuando el sistema detecta un desliza-
miento muy grande de las ruedas de-
lanteras, el funcionamiento del motor
se adapta para reducir el patinado.
2.33