Forch BEG 212 Manual De Instrucciones página 27

Utilisation conforme de l'appareil
Le purgeur BEG 204 est destiné exclusivement au renouvellement et remplacement du liquide
de frein dans les systèmes de freinage et commandes d'embrayages des véhicules automo-
biles. N'utilisez pas cet appareil à des fins pour lesquelles il n'est pas conçu.
Principe de fonctionnement
Prélever le liquide de frein à l'aide d'une pompe à partir du réservoir d'origine. Le réservoir de
liquide de frein doit être alimenté en continu à une pression de 3,5 bars maximum. Le liquide
de frein usagé peut être vidé par les différents cylindres de roue jusqu'à l'apparition du liquide
neuf. Par rapport aux systèmes classiques, le purgeur BEG 204 vous permet d'éviter des
opérations de transvasement et que le liquide de frein se charge en eau.
Mise en service
Tenir compte de la tension du secteur :
La tension de la source de courant doit correspondre aux indications figurant sur la plaque
signalétique de l'appareil. Les appareils conçus pour une tension de 230 V peuvent
également être branchés sur 220 V.
■ Le bon fonctionnement de l'appareil implique l'utilisation exclusive de liquide de frein.
Toute détérioration provoquée par l'utilisation d'un autre liquide n'est pas couverte par la
garantie.
■ Ne jamais brancher le tuyau de remplissage 1 sur l'air comprimé, vous risquez de
détériorer l'appareil. La garantie ne couvre pas les dommages provoqués par l'utilisation
non conforme du purgeur.
■ Mettre le réservoir de liquide de frein dans le bac prévu à cet effet.
■ Dévisser le couvercle du réservoir et choisir un des cônes en caoutchouc livrés avec le
purgeur.
■ Humidifier légèrement le tuyau d'aspiration 8 avec du liquide de frein avant de le faire
passer par le cône en caoutchouc approprié.
■ Introduire maintenant le tuyau d'aspiration 8 dans le réservoir jusqu'à ce qu'il touche
légèrement le sol, puis bien enfoncer le cône en caoutchouc dans le col du filet.
Première mise en service
Commencer par purger l'appareil :
■
1. Brancher l'adaptateur uniquement sur le tuyau de remplissage 1 en le maintenant au
dessus d'un récipient.
2. Mettre en marche l'appareil (interrupteur 5 en position Marche (EIN) et appuyer sur la
touche de démarrage 4 (la pompe commence à refouler).
3. Maintenir l'adaptateur au-dessus du récipient jusqu'à ce que le liquide de frein qui sort
n'ait plus de bulles d'air.
4. Pendant que la pompe est toujours en service, débrancher l'adaptateur et mettre
l'appareil hors service immédiatement après (interrupteur 5 en position Arrêt (AUS)).
5. L'appareil est maintenant prêt à l'emploi, même si be l manomètre descend à 9 bars.
Le côté de refoulement de l'appareil est sans bulles.
6. Vidanger le réservoir de liquide de frein
Mettez l'interrupteur secteur 9 de la pompe d'aspiration sur >>ON<<, passez le tuyau spirale
dans l'ouverture du bocal de freins et aspirez le liquide de frein. Arrêtez la pompe en mettant
l'interrupteur sur >>OFF<<
Attention : La pompe d'aspiration ne doit fonctionner qu'avec du liquide de frein. Tout dom-
mage causé par l'utilisation d'autres liquides n'est pas couvert par la garantie.