bromsvätska finns i systemet. Bara lugn: Det hela övergår inom kort tull ett behagligt
brummande.
4. Pumpen bygger upp ett arbetstryck till max 3,5 bar. Trycket kan regleras med
tryckregulatorn 3. Rekommenderat arbetstryck är alltså 2 bar.
Luftning av bromssystem
6. Lufta nu bromssystemet genom att börja med höger bakhjul och avsluta med vänster
fram. Öppna respektive luftnippel och samla upp bromsvätskan med
uppsamlingsflaskan. Så snart inga inga luftbubblor kommer eller ren ny olja syns i
slangen stänger Du nippels och flyttar Du till nästa luftnippel. Följ i första hand
instruktioner från respektive tillverkare vad gäller bromsvätskebyte eller bromsluftning.
7. Avsluta med att stänga av aggregatet.(Strömbrytaren 5 till läge <<AUS>>).
8. Anmärkning: Som regal bygger aggregatet löpande upp arbetstrycket. Om trycket
regleras ned kommer det dock aldrig att falla ner till 0 bar.
Tryckregulatorn måste i så fall först avlastas. Vrid regulatorn åt höger tills avlastning-
spunkten. Då kommer trycket att falla till 0 bar.
9. Nu kan den trycklösa fyllslangen 1 kopplas bort från adaptern. (Inget tryck, ingen
sprutning)
10. Bromsvätskebehållaren på fordonet är nu helt fylld. Ev. överflödig bromsvätska sug
lämpligen upp med en pipett, till rekommenderad nivå Du slipper momentet att suga upp
överflödig bromsvätska om en adapter med fylltapp används. Se adapterlistan.
11. Demontera adaptern och skruva på locket på bromsvätskebehållaren..
Viktigt!! Följ i första hand instruktioner från respektive tillverkare vad gäller
bromsvätskebyte eller bromsluftning. Skötsel och underhåll
■
Före alla arbeten på aggregatet skall nätkabeln vara bortkopplad.
■
Håll aggregatet rent.
■
Rengör aldrig aggregatet med tryckluft eller högtryckstvätt
■
Felsökning. Vad göt Du
då?
Problem
Pumpen suger inte eller
bygger inte upp trycket
Ingen ström
Trots påfyllning bygger
pumpen inte upp något tryck
Garanti
För denna produkt gäller12 månaders garanti mot material och tillverkningsfel från
inköpsdatum. (Faktura/Kvitto skall medfölja vid garantiansökan). Garantin gäller inte för skador
uppkomna genom handhavandefel, överbelastning eller annan yttre påverkan.
Garantiansökan kan endast ställas til Din FÖRCH- representant.
Orsak
Bromsvätskebehållaren
tom, Regulatorn stängd,
Sugslangen "knäckt"
Säkringen trasig
Tryckregulatorn stod i lågt
läge vid luftning
Insats
Fyll på behållaren, Ställ in
arbetstrycket på 2 bar,
Räta upp slangen, Lufta
aggregatet som vid första
användning
Byt säkringen 6
Vrid regulatorn max till höger
till läge avluftning