Tabla de contenido
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Causas:
(2) Vanos rotos en el motor:
Indicado por:
Acción:
(3) Dañados los vanos del estárter de la turbina:
Indicado por:
Acción:
(4) Boquilla de inyección atascada:
Indicado por:
Acción:
(5) Pérdida de aceite o bomba de aceite averiada:
Indicado por:
(b) Descenso de la presión de combustible.
(c) Descenso de la presión de gas.
(d) Descenso de la temperatura de escape y rastro
de humo blanco.
(a) Acelerador atrasado más allá de la posición de
ralentí.
(b) Interrupción del suministro de combustible.
(c) Insuficiente presión de inyección a gran altitud.
Vibración del motor.
Apagar el reactor para evitar que las líneas de
combustible se rompan y se provoque el incendio.
(a) La presión de combustible crece rápidamente.
(b) La presión de gas crece rápidamente.
(c) La temperatura de gas crece rápidamente.
Apague inmediatamente el motor para evitar el
incendio.
(a) La presión de combustible crece rápidamente.
(b) La temperatura de gas es anormalmente alta o
baja.
Apague inmediatamente el motor para evitar el
incendio.
(a) RPM aumentan bruscamente.
(b) La temperatura de gas aumenta hasta el límite
del indicador.
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