Equilibrador Com Controlo Em Tandem; Ajustes De Bloqueio - Ingersoll Rand B Serie Especificaciones Del Producto

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26. Manobre os instrumentos ou o dispositivo de operação até à carga mais pesada e engate a carga.
27. Rode o controlo suspenso para a posição HI-LOAD (Carga alta).
28. A carga deve estar equilibrada.
29. Pouse a carga mais pesada e rode o controlo suspenso para a posição UN-LOAD (Descarregar).
30. Manobre os instrumentos ou o dispositivo de operação até à carga com peso médio e engate a carga.
31. Rode o controlo suspenso para a posição LO-LOAD (Carga baixa).
32. A carga deve estar equilibrada.
33. Pouse a carga média e rode o controlo suspenso para a posição UN-LOAD (Descarregar).
Se, por algum motivo, o dispositivo de regulação piloto tiver de ser reajustado, as válvulas de agulha também terão de ser ajustadas.
Ajustes operacionais EA 2PS
Consulte o desenho MHP1915 no manual de informações de peças.
O equilibrador pode não suportar o peso do dispositivo de operação vazio ou pode levantar o dispositivo a uma velocidade poten-
cialmente perigosa. Deve ser tomado um cuidado especial até que os ajustes de controlo sejam concluídos.
1. Instale o dispositivo de regulação e a válvula 2PS no equilibrador.
2. Rode o botão de ajuste do dispositivo de regulação no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio até que 1/2 pol. (13 mm) da rosca esteja visível.
3. Rode a válvula de regulação no sentido dos ponteiros do relógio até que esteja bem ajustada e, em seguida, 2 voltas completas no sentido
contrário ao dos ponteiros do relógio.
4. Rode a válvula de fluxo auxiliar no sentido dos ponteiros do relógio até que esteja bem ajustada e, em seguida, no sentido contrário ao dos
ponteiros do relógio até que 1/8 pol. (3,2 mm) da cabeça do parafuso saia do corpo do dispositivo de regulação.
5. Rode o controlo de fluxo 2PS-no sentido dos ponteiros do relógio até que esteja bem ajustado e, em seguida, 1 volta no sentido contrário
ao dos ponteiros do relógio.
6. Certifique-se de que o tubo está ligado à válvula 2PS e ao dispositivo de operação.
7. Ligue a alimentação de ar principal. Ajuste o dispositivo de regulação para a pressão de ar necessária.
8. Rode lentamente o botão de ajuste no sentido dos ponteiros do relógio até que o cabo de aço comece a levantar, mova até à posição de
subida máxima e garanta que o Z-Brake não é engatado.
9. Instale o gancho de carga e os instrumentos ou o dispositivo de operação no cabo de aço na posição necessária.
10. Engate a carga nos instrumentos ou no dispositivo de operação.
11. Rode o botão de ajuste do dispositivo de regulação no sentido dos ponteiros do relógio até que a carga fique equilibrada.
12. Levante e baixe a carga várias vezes. Deve ser necessário esforço igual para levantar e baixar a carga. Se for difícil puxar a carga para baixo,
rode a válvula de regulação 1/2 volta no sentido dos ponteiros do relógio e verifique. Se for difícil levantar a carga, rode a válvula de
regulação 1/2 volta no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio e verifique.
13. Baixe a peça até à posição de pousar. Rode o controlo de fluxo 2PS no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio uma volta completa. Os
instrumentos ou o dispositivo de operação podem levantar ou baixar inesperadamente quando a peça é libertada. Garanta que nunca se
encontra no trajeto vertical durante os ajustes.
14. Liberte a peça dos instrumentos ou do dispositivo de operação. Rode o controlo de fluxo 2PS no sentido contrário ao dos ponteiros do
relógio se os instrumentos ou o dispositivo de controlo levantarem, ou no sentido dos ponteiros do relógio se baixarem até os instrumentos
ou o dispositivo de operação ficarem equilibrados.
15. Levante e baixe a carga várias vezes. Deve ser necessário esforço igual para levantar e baixar a carga. Se for difícil puxar a carga para baixo,
rode o controlo de fluxo 2PS 1/2 volta no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio e verifique. Se for difícil levantar a carga, rode a
válvula de regulação 1/2 volta no sentido dos ponteiros do relógio e verifique. "
16. Engate e desengate a peça ao mesmo tempo que verifica o estado de equilíbrio dos instrumentos ou do dispositivo de operação com carga
ou sem carga.

Equilibrador com controlo em tandem

Instalação do controlo em tandem
Consulte o desenho MHP1923 no manual de informações de peças.
1. Instale o distribuidor principal (1) atrás do kit de controlo EA, ZA ou BA.
2. Instasssle o distribuidor secundário (2) no segundo equilibrador.
3. Instale o conjunto de mangueiras em tandem (10) entre os distribuidores principal (1) e secundário (2).

Ajustes De Bloqueio

Consulte o desenho MHP1920 no manual de informações de peças.
1. Levante o dispositivo de operação/fixação até uma posição de deslocação média, para que o equilibrador suporte todo o peso. O parafuso
de bloqueio rosca no alojamento de alumínio que irá rodar com o parafuso. Segure no alojamento de alumínio enquanto roda o parafuso.
2. Rode o parafuso no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio até que a luz de bloqueio acenda (luz verde) ou até que 1-1/2 pol.
(38 mm) da roscssa seja visível.
3. Pressione e liberte (repetidamente) o botão de libertação de vácuo/grampo enquanto roda o parafuso de bloqueio no sentido dos
ponteiros do relógio até que o grampo abra ou o ar de purga seja ouvido nas ventosas, ou o indicador de bloqueio se apague.
4. Levante e baixe o dispositivo de operação/fixação várias vezes. Verifique se os controlos do grampo e vácuo funcionam corretamente.
5. Levante o dispositivo de operação/fixação até à posição de subida máxima.
6. Pressione continuamente a alavanca para cima do controlo ZA durante três segundos. Esta ação irá simular uma carga adicional no equilibrador.
7. Pressione e liberte o botão de libertação de vácuo/grampo. O grampo deve permanecer fechado ou não deve descarregar ar para as ventosas.
8. Verifique se o indicador de bloqueio se acendeu (luz verde).
9. Baixe o dispositivo de operação/fixação e engate uma peça com o operador terminal.
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NOTA
AVISO
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