Vgradnja
Izdelek pred namestitvijo temeljito preglejte in se prepričajte, da se med prevozom ni poškodoval.
Pred namestitvijo v priročniku z varnostnimi informacijami o izdelku preberite vsa poglavja o namestitvi.
Lastnikom in uporabnikom se priporoča, da pred namestitvijo ali uporabo izdelka preučijo specifične, lokalne in druge predpise,
vključno s standardi Ameriškega združenja strojnikov (ASME) in/ali predpisi OSHA, ki se lahko nanašajo na določeno vrsto uporabe
tega izdelka.
Vrste namestitev vitla
Zagotovite, da je vitel pravilno nameščen. Malenkost dodatnega časa in truda lahko veliko prispeva k preprečevanju nesreč in zagotovi, da
uživate največjo možno zmogljivost.
Vedno zagotovite, da je podporni element, na katerega je obešen vitel, dovolj močan, da prenese težo vitla in težo največjega bremena, k temu
pa morate dodati še varnostni faktor 300% skupne teže.
Namestitev vitla na kljuko
Podporni element mora pri vitlih, ki so obešeni na kljuki, v celoti počivati v sedlu kljuke in biti postavljen neposredno nad raven del kljuke.
Ne uporabljajte podpornih elementov, ki nagnejo vitel na eno ali drugo stran.
Kljuko postavite nad namestitveno strukturo. Zagotovite, da je zaprta zapora kljuke.
Namestitev vitla na voziček
Pri nameščanju vitla in vozička pazite, da je vitel postavljen točno nad prečko ali tram.Po namestitvi uporabljajte voziček prek celotne dolžine
prečke ali trama z bremenom.Pred uporabo vitla zagotovite, da sta nameščena zaustavitvena elementa za prečko ali tram.Pri pritrjevanju vitla
na sestav vozička uporabljajte vijake 5. ali boljše stopnje. Oglejte si poglavje »Komplet za obešanje na voziček« v priročniku z informacijami
o sestavnih delih zračnega vitla 16598849.
Zaradi možnosti poškodbe vozička pri dviganju neuravnovešenih bremen morate vitel vedno postaviti tako, da se nahaja točno pod
vozičkom.
Namestitev vitla na prečko
Navodila za pravilno namestitev vitla na sistem tračnic poiščite v priročniku za namestitev in vzdrževanje tega sistema tračnic.
Sistem za dovod zraka
Pogonski zrak mora biti čist in prost vode ali vlage. Za doseganje nazivne zmogljivosti vitla je potreben pritisk vsaj 100 psi (6,9 bar/690 kPa).
Pazite, da ne boste presegli 100 psi (6.9 bara).
Pazite, da ne boste prekoračili vstopnega pritiska 100 psi (6,9 bara). Ne uporabljajte nobenih maziv. Olje poškoduje notranje ses-
tavne elemente.
Zračne linije
Notranji premer dovodnih zračnih linij vitla ne sme biti manjši od 3/8 palca (10mm). Zahteva velja, če privzamemo, da je med dovodom zraka in
vitlom največ 100 čevljev (30 metrov). Če v vašem primeru ta razdalja presega 100 čevljev (30 metrov), za nasvet glede priporočenih premerov
zračne linije povprašajte proizvajalca. Pred končno izvedbo povezav in priključevanjem na vstopni priključek vitla morate vse dovodne zračne
linije očistiti/spihati. Dovodne linije naj bodo čim krajše in čim manj zakrivljene. Dolge prenosne linije in pretirana uporaba spojnikov, kolen,
T-členov in ventilov lahko povzroči zmanjšanje pritiska zaradi omejitev in površinskega trenja v linijah. Če pri vstopnem priključku vitla upora-
bljate spojnike za hitro priključitev, morajo tudi ti dopuščati pretok zraka 3/8 palca (10 mm). Uporaba manjših spojnih elementov bo zmanjšala
zmogljivost.
Zračni filter
Priporočamo uporabo filtra zračne linije kolikor je mogoče blizu vstopnemu zračnemu priključku vitla. Filter naj nudi filtriranje delcev, ki pre-
segajo velikost 10 mikronov, in naj vključuje tudi past za odvajanje vlage. Učinkovitost filtra zagotovite z rednim mesečnim čiščenjem.
Vzdrževanje suhega zraka zahteva občasno odvajanje vode iz filtra. Pogostost odvajanja je odvisna od stanja dovodne zračne linije.
Predlagamo, da za začetek odvajate vodo iz filtra enkrat tedensko. Glede na stanje dovodne zračne linije lahko potem vzpostavite ustrezen
urnik odvajanja vode iz filtra.
Vlaga v zračnih linijah
Vlaga, ki v vitel prispe skozi dovodne linije, je poglavitni faktor pri določanju časovnih razmikov med posameznimi popolnimi servisnimi pregl-
edi. Pasti za odvajanje vode lahko pomagajo zmanjšati količino vlage. Pomagajo lahko tudi drugi načini, kot je na primer zračni sprejemnik, ki
zbira vlago pred vstopom v krmilne elemente vitla, ali hladilnik pri kompresorju, ki ohladi zrak pred razpošiljanjem po dovodnih linijah.
54072541_ed12
SL
SL-3