4. Omotajte oceľové lano okolo prstenca.
5. Utiahnite oceľové lano a nainštalujte svorky.
Kompenzátory, ktoré používajú bloky nákladu by nemali mať na oceľovom lane guľové zarážky.
Preventívna Údržba, Kontroly A Servis
Pri prevádzke kompenzátorov sa vždy musí používať čistý a suchý vzduch.
Preventívna údržba
Odporúčania pre preventívnu údržbu sú navrhnuté tak, aby sa zabránilo neočakávaným haváriám a problémom, a to pomocou pravidel-
nej kontroly a údržby. Intervaly údržby by mali byť založené na frekvencii používania a podmienkach prevádzkového prostredia. Časté
používanie a znečistené prevádzkové prostredie vyžadujú častejší servis. Čistý a suchý prívod vzduchu bude zachovávať zariadenie v správnej
prevádzkyschopnosti. Pozrite si časť „SPRÁVA O KONTROLE A ÚDRŽBE". Táto správa vám pomôže sledovať zlyhania alebo chyby komponentov.
Odporúčame používanie tejto správy ako preventívneho nástroja pre údržbu.
Oceľové lano a nákladné háky
Oceľové lano, nákladné háky a svorky by sa mali prezerať každý deň. Časové intervaly by mali byť založené na frekvencii používania a v súlade
so štandardnými špecifikáciami výrobcu oceľového lana. Pozrite si časť „HARMONOGRAM PREVENTÍVNEJ ÚDRŽBY".
Kontrola oceľového lana
1. Zatlačte spodnú páku a spustite náklad na spodok dráhy kompenzátora.
2. Použite rukavice a opatrne prejdite po lane. Ak sa rukavica zachytí na oceľovom lane, pozrite si časť „HARMONOGRAM PREVENTÍVNEJ
ÚDRŽBY".
3. Skontrolujte celú dĺžku lana až nahor po vodiace zariadenie oceľového lana.
4. Ak zistíte poškodenie, lano vymeňte.
Kontrola nákladného háku.
1. Horná lišta háku sa voľne otáča.
2. Koniec háku lícuje so samozatváracím otvorom.
3. Na základni háku nie je povolené viac ako 10 % opotrebovanie.
4. Nie viac ako 5 % opotrebovanie na všetkých ostatných častiach.
5. Značky Quic-Check® musia lícovať s polpalcovým prírastkom.
Mazanie kompenzátora
Základný kompenzátor
Vo vnútri kompenzátora sú len tri pohyblivé súčasti (guľová matica, axiálne ložisko a piest), ktoré vyžadujú pravidelné čistenie a mazanie.
Čistenie obvykle vyžaduje úplné rozobratie kompenzátora a dôkladné umytie v riedidle, ako sú napríklad minerálne liehoviny.
Odporúčajú sa špeciálne mazadlá uvedené v pokynoch na opätovnú montáž kompenzátora, ktoré sú k dispozícii u spoločnosti Ingersoll Rand.
Mazanie je možné vykonať čiastočným rozobratím kompenzátora, kým sa nachádza v hornej koľajnici, a to nasledujúcim spôsobom:
1. Na kompenzátoroch série EA a BA otočte skrutku pilotného regulátora (proti smeru hodinových ručičiek), kým oceľové lano nie je uvoľnené.
Na kompenzátoroch série ZA zatlačte spodnú páku, kým sa oceľové lano neuvoľní.
2. Odstráňte náklad z kompenzátora.
3. Vypnite prívod vzduchu.
4. Odstráňte vodiace zariadenie oceľového lana, koncový uzáver a piest. Pozrite si časť Opätovná montáž po rozobratí, kroky 4 – 7 v
informačnej príručke údržby, kde nájdete pokyny na demontáž koncového uzáveru.
5. Pomocou štetca (alebo podobného predmetu) prejdite cez okno oceľového lana v puzdre a aplikujte približne za lyžičku mazadla (10886) na
guľovú skrutku.
Mazadlo (10885) sa musí použiť na 500 librovom (227 kg) kompenzátore.
6. Pomocou čistej handričky vyčistite piest, valec puzdra a uzáver guľovej skrutky.
7. Na valec aplikujte mazadlo (10885) ako aj na vonkajší obvod uzáveru guľovej skrutky. Informácie o demontáži nájdete v časti Opätovná
montáž po demontáži kompenzátora, kroky 6 – 14, v informačnej príručke údržby.
8. Ku koncovému uzáveru pripojte kontrolné zariadenie. Zapnite prívod vzduchu.
9. Upravte kompenzátor podľa riadiacich operačných nastavení.
Prívod vzduchu
Presvedčte sa, že prívod vzduchu neobsahuje hrdzu, vodu alebo olej. Odporúča sa používanie dobrého vzduchového filtra a in-line regulátora.
Na prevádzku kompenzátora pri jeho maximálnej kapacite je potrebný tlak 100 psi (6,9 baru). Nižší tlak zodpovedajúcim spôsobom redukuje
kapacitu kompenzátora. Nepoužívajte vzduchové mazadlo in-line. Olej poškodí kompenzátor a ovládače.
54072541_ed12
SK
SK-9