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BOMBAS ACCIONADAS POR MOTOR - INSTALACIÓN Y OPERACIÓN
(ADVERTENCIA)
Instale, conecte a tierra y cablee de acuerdo
con los requisitos del código eléctrico nacional
y las normativas locales.
Instale un interruptor de desconexión de todas
las líneas cerca del motor de la unidad.
Desconecte y bloquee la potencia eléctrica
antes de iniciarse la instalación o el servicio.
Voltaje peligroso.
Puede provocar
El suministro eléctrico DEBE coincidir con las
descargas eléctricas,
especificaciones en la placa de identificación
quemaduras
o la muerte.
del motor.
Los motores equipados con protección térmica automáticamente
desconectan el circuito eléctrico del motor cuando existe una
sobrecarga. El motor puede arrancar inesperadamente y sin
advertencia previa.
AVISO:
Consulte la sección "Instalación y operación general" de
este manual para obtener información del sistema.
MONTAJE DE LA BOMBA
Monte la unidad de manera permanente asegurando la placa
base con pernos de anclaje de tamaño adecuado a un piso de
concreto nivelado siguiendo las normas recomendadas de la
industria (consulte la figura 4). Una base firme reducirá el ruido y
la vibración del sistema, y mejorará el rendimiento de la bomba.
Consulte las normas ANSI/HI o un manual apropiado de bombas
para obtener información sobre montajes y cimentaciones típicos
de la bomba. Verifique la alineación del acoplamiento después
de haberse asegurado el conjunto de bomba y soporte a la base.
ALINEACIÓN DEL ACOPLAMIENTO
La bomba deberá acoplarse directamente a un reductor de
engranajes y/o a una unidad de accionamiento mediante un
acoplamiento flexible. Verifique la alineación del acoplamiento
después de instalar bombas nuevas o reconstruidas. DEBERÁ
mantenerse tanto la alineación angular como paralela del
acoplamiento entre la bomba, el engranaje, el motor, etc. de
acuerdo con las instrucciones del fabricante. Consulte la figura 5.
1.
Alineación en paralelo: Se prefiere el uso de una
herramienta de alineación láser o un indicador de
cuadrante. Si no se dispone de una herramienta de
alineación láser o de un indicador de cuadrante, utilice una
regleta. Gire ambos ejes con la mano, verificando la lectura
PERNO
B O L T
B A S E
BASE
TUBERÍA
S T A N D A R D
ESTÁNDAR
P IP E
ARANDELA
W A S H E R
Figura 4
501-E00
a lo largo de una revolución completa. El descentramiento
máximo debe ser menor de 0,0005" (0,127 mm).
2.
Alineación angular: Inserte una galga de espesores entre
las mitades del acoplamiento. Verifique el espaciado en
incrementos de 90° alrededor del acoplamiento (cuatro
puntos de verificación). La variación máxima no debe
superior a 0,005" (0,127 mm). Algunas herramientas de
alineación láser comprobarán también la alineación angular.
3.
Reemplace los protectores del acoplamiento después de
establecer la alineación.
INDICADOR DE CUADRANTE
FIJADO
AL EJE
Figura 5 – Alineación del acoplamiento
Figure 3 – Alignment Check
(ADVERTENCIA) La operación sin las
protecciones colocadas puede provocar
lesiones personales graves, daños
importantes a la propiedad o la muerte.
No opere sin haber
colocado las
protecciones.
ACCIONAMIENTO POR FAJAS EN V
Para la instalación de unidades de fajas en V de Blackmer,
monte primero la bomba y la base del motor a la base de la
unidad. No apriete completamente los pernos de montaje del
motor hasta no estar instalando y ajustando correctamente las
fajas tal como se indica a continuación:
1.
Limpie la superficie cónica del cubo QD de la bomba (152A)
y el interior del cubo de la roldana de la bomba con un paño
limpio humedecido con un grado ligero de aceite para
máquinas. Esto permitirá una extracción más uniforme y
prevendrá que las superficies cónicas de "congelarse" antes
de ser apretadas.
2.
Con la chaveta del eje de la bomba (35) en posición, alinee
el asiento de la chaveta y deslice el cubo QD (152A) sobre
el eje, insertando primero el extremo de la brida. Deslice el
extremo grande del orificio de la roldana (152) sobre la parte
ahusada del cubo QD. Inserte los tres tornillos prisioneros
de la roldana (152G) a través de los orificios de la roldana, y
comience a insertarlos en los orificios roscados del cubo QD
(152A). Repita este procedimiento para ensamblar el cubo
QD del motor (152E) y la roldana (152D).
3.
Para instalar las fajas (181), acorte la distancia central de la
unidad de accionamiento moviendo el motor hacia la
bomba, hasta que las fajas puedan colocarse sobre las
roldanas (152 y 152D) sin forzarlas.
4.
Alinee las roldanas de modo que las caras queden
paralelas, y luego ajuste muy bien los tornillos prisioneros
de la roldana (152C y G).
Figura 6 -
Ajuste de las fajas
en V
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GALGA DE
REGLETA
ESPESORES
DEFLEXIÓN 1/64"
TRAMO
(0,4 MM) POR
(LONGITUD)
PULGADA DE
TRAMO
FUERZA
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