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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
1.
N'installez pas les traverses sur la doublure de caisse en plastique. La doublure de caisse en plastique doit être découpée
pour permettre le contact métal à métal. Les traverses peuvent être installées sur une doublure pulvérisée en place.
2.
Utilisez seulement les boulons, écrous et rondelles fournis pour installer ce produit. Tous les boulons et les écrous sont de
classe 5 sauf indication contraire.
3.
Ces instructions sont données à titre indicatif, l'installation demeure la responsabilité de l'installateur et du propriétaire.
Mesurez toujours la camionnette et la remorque avant d'installer l'attelage pour vous assurer que le dégagement à la cabine
et au pare-chocs est suffisant pour permettre les virages.
4.
NE TENTEZ PAS D'INSTALLER CE PRODUIT NI DE REMORQUER AVEC CELUI-CI SI LA PLATEFORME DE LA
CAMIONNETTE FAIT MOINS DE 6 PI (1,83 M), À MOINS QU'UN COUPLEUR POUR BOÎTIER DE PIVOT
SIDEWINDER NE SOIT INSTALLÉ SUR LA CARAVANE.
2007 (New Body Style) et plus récent – Installation sur plateformes 5'8", 6'6" et 8' modèles 1500.
1.
Abaisser et enlever le pneu de secours. Enlever l'écran thermique du dessous du véhicule côté passager.
2.
Sur les camionnettes 2007 « New Body Style » avec commande de freins de remorque d'origine : Replacer la prise
électrique située sur l'intérieur du longeron côté conducteur au-dessus de la roue arrière (Figure 2a). La prise doit être
enlevée en desserrant deux boulons situés sur l'extérieur du cadre puis en poussant leur tête à travers les fentes en trou de
serrure, comme illustré à la Figure 2b. Fixer la prise sur la cornière fournie avec le nécessaire de montage. Le support sera
fixé sur l'intérieur du cadre à l'aide d'un boulon de 3/4 po lors d'une étape ultérieure.
3.
Placer une traverse de montage sur la plateforme du véhicule. Centrer la traverse sur le plancher de la camionnette et
mesurer la distance entre la traverse et le bord arrière de la caisse de la camionnette, comme illustré à la page 9.
4.
Utiliser un pointeau pour marquer les trous dans la traverse, comme illustré. Écarter la traverse et percer chaque marque à
l'aide d'une mèche 1/8 po. Remarque : Le réservoir d'essence est situé sous la plateforme du véhicule côté
conducteur. Veiller à ne pas l'endommager lors du perçage des trous à travers le plancher.
5.
Placer temporairement les supports de cadre sur les côtés du cadre et vérifier que les trous percés de 1/8 po s'alignent sur les
fentes des supports de cadre. Retirer les supports de cadre du véhicule.
6.
Agrandir les trous de 1/8 po à 9/16 po si l'on installe l'ensemble de traverses 58058. Agrandir à 11/16 po si l'on utilise
l'ensemble de traverses 30124.
7.
Boulonner les supports de cadre aux longerons du véhicule comme illustré à la Figure 1 (des espaceurs additionnels sont
inclus pour remplir les espaces excessifs entre les supports de cadre et les longerons, à utiliser selon les exigences des
modèles). Sur les camionnettes 2007 « New Body Style » équipées de commande de freins d'origine, se reporter à l'étape 2
de l'installation pour relocaliser la prise sur la cornière. Utiliser le boulon 3/4" X 2.0 pour fixer la cornière sur l'intérieur du
cadre (voir Figure 2c). Pour faciliter l'installation, certains modèles 1500 avec un cadre de la boîte peut-être besoin des
pièces de remplacement sur l es trous de montage arrière uniquement. Reportez-vous au (figure 2d) à la page 1.
8.
Replacer la traverse de montage sur les trous percés dans le plancher et la boulonner aux supports de cadre à l'aide des
boulons de carrosserie fournis. Utiliser les blocs en U fournis entre le support de cadre ou les traverses de montage et le
plancher de camionnette pour obtenir un contact métal à métal.
9.
Placer l'attelage non assemblé (arches de support de sellette, curseur ou col de cygne) dans la traverse de montage déjà
posée. Mettre la traverse arrière et l'attelage (arches de support, curseur ou col de cygne) en place en insérant les languettes
dans la traverse, puis en poussant cette dernière à fond vers l'autre traverse. S'assurer que la traverse est centrée sur la
plateforme du véhicule. La traverse sera ainsi à la position appropriée et la sellette sera bien ajustée à la camionnette.
Remarque : Si plus d'un attelage doit être posé sur les traverses, alors les deux doivent être utilisés en même temps pour
aligner la traverse arrière. De cette façon, un attelage ne gênera pas l'ajustement de l'autre.
10.
Répéter les étapes 4, 6 et 8.
11.
En commençant par les boulons de carrosserie qui fixent les traverses au support de cadre, serrer tous les écrous aux
couples spécifiés. Serrer les fixations 1/2 po au couple de 75 lb-pi (102 N*M). Serrer les boulons 5/8 Gr. 5 au couple de
150 lb-pi. Serrer les fixations 3/4 po au couple de 260 lb-pi (353 N*M).
12.
Remettre le pneu de secours en place et le fixer.
© 2011
Cequent Performance Products
Instructions d'installation
NÉCESSAIRE DE MONTAGE
RAPIDE SUR MESURE
Chevrolet/GMC 1500/2500/3500
Feuille 2 de 11
Numéro de pièce :
50064
50064N
1/4/12
Rev. D
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