Continental ContiComfortKit Manual De Instrucciones página 12

11 Gonflez le pneu au minimum à 1,8 bar et au maximum à 3,5 bar. Arrêtez le compres-
seur un court instant pour vérifier la pression de gonflage réelle sur le manomètre.
D
12 S'il n'est pas possible d'atteindre une pression de 1,8 bar en 7 minutes, séparez le
tuyau et le câble du véhicule et roulez prudemment environ 10 m en avant et en arrière
pour répartir le produit d'étanchéité dans le pneu. Ensuite, regonflez le pneu.
GB
S'il n'est toujours pas possible d'atteindre une pression de 1,8 bar, le pneu est trop
fortement endommagé. Vous ne pouvez pas poursuivre votre route. Faites appel à
un garage ou au service dépannage de votre constructeur automobile.
F
13 Dévisser le tuyau de la valve du pneu et revisser le bouchon de la valve. Débrancher le
câble de la prise de l'allume-cigare. Remettez le réservoir orange de produit
I
d'étanchéité dans sa position initiale en le faisant tourner et refermez le verrou de
sûreté. Ranger le ContiComfortKit à un endroit d'accès facile dans le véhicule. Vous en
aurez encore besoin pour vérifier la pression de gonflage du pneu.
E
14 Roulez environ 3 km avec afin que le produit d'étanchéité puisse assurer l'étanchéité
de la zone endommagée. Ne roulez pas à plus de 80 km/h (autocollant de vitesse
maxi!)
e
2 opération: contrôle de la pression de gonflage
15 Arrêtez-vous au bout de 3 km environ et vérifiez ou corrigez la pression du pneu
endommagé comme suit:
● Vissez le tuyau sur la valve du pneu endommagé.
● Branchez le câble avec l'adaptateur dans la prise de l'allume-cigare (prise de 12 V).
● Vérifiez la pression de gonflage indiquée.
Si, lors du contrôle, la pression de gonflage est inférieure à 1,3 bar, il ne faut pas
poursuivre votre route. Faites appel à un garage ou au service dépannage de votre
constructeur automobile.
16 Si la pression est de 1,3 bar ou plus, mettez en route le compresseur et corriger la
pression de gonflage pour atteindre la valeur de consigne (cf. notice d'utilisation du
véhicule). La pression doit se situer entre 1,8 et 3,5 bar avant de pouvoir poursuivre la
route. Réduisez la pression de gonflage si elle est trop élevée à l'aide de la valve de
purge d'air (i).
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