Continental ContiComfortKit Manual De Instrucciones página 4

11 Pumpen Sie den Reifen auf mindestens 1,8 bar und höchstens 3,5 bar auf.
Schalten Sie den Kompressor kurz aus, um den tatsächlichen Luftdruck am
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Manometer abzulesen.
12 Sollte ein Luftdruck von 1,8 bar in 7 Minuten nicht erreicht werden, trennen Sie
Schlauch und Kabel vom Fahrzeug und fahren Sie vorsichtig ca. 10 Meter vor oder
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zurück, um das Dichtmittel im Reifen zu verteilen. Pumpen Sie danach den Reifen
erneut auf.
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Wird ein Luftdruck von 1,8 bar weiterhin nicht erreicht, ist der Reifen zu stark
beschädigt. Die Fahrt darf nicht fortgesetzt werden. Benachrichtigen Sie eine
Werkstatt oder den Service Ihres Fahrzeugherstellers.
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13 Wurde der Luftdruck von mindestens 1,8 bar erreicht, schrauben Sie den Schlauch
vom Reifenventil ab und die Ventilkappe wieder auf. Ziehen Sie das Kabel aus der
Steckdose des Zigarettenanzünders heraus. Drehen Sie den orangen
Dichtmittelbehälter wieder in die Ausgangsposition zurück und schließen Sie den
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Sicherungsriegel. Verstauen Sie das ContiComfortKit gut zugänglich im Fahrzeug.
Es wird nochmals zur Reifendruckkontrolle benötigt.
14 Fahren Sie unmittelbar los und etwa 3 km weit, damit das Dichtmittel die schadhafte
Stelle abdichten kann. Fahren Sie nicht schneller als 80 km/h.
(Geschwindigkeitsaufkleber!)
2. Schritt: Reifendruckkontrolle
15 Halten Sie nach etwa 3 km Fahrt an und überprüfen bzw. korrigieren Sie den Druck
des beschädigten Reifens wie folgt:
Schrauben Sie den Schlauch auf das Ventil des defekten Reifens.
●
Stecken Sie das Kabel mit Adapter in die Zigarettenanzünder-Steckdose
●
(12 Volt Steckdose).
Lesen Sie den Reifendruck ab.
●
Liegt der Reifendruck beim Überprüfen unter 1,3 bar, darf die Fahrt nicht fortgesetzt
werden. Benachrichtigen Sie eine Werkstatt oder den Service Ihres
Fahrzeugherstellers.
16 Liegt der Reifendruck bei 1,3 bar oder höher, schalten Sie den Kompressor an und
korrigieren Sie den Reifendruck auf den vorgegebenen Wert (siehe
Bedienungsanleitung des Fahrzeuges). Der Druck sollte zwischen 1,8 und 3,5 bar
liegen, bevor die Fahrt fortgesetzt wird. Vermindern Sie einen zu hohen Druck mit
dem Druckablaßventil (i).
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