6.9
Avgassmåling på 2-taktsmotorer
!
Ved avgassmålingen av 2-taktsmotorer skal du alltid
bruke en separat, andre ytre gassbane (sonde for
utslippsmåling, avgassutslippsslange av silikon, grov-
filter GF1 og aktivkullfilter 1 687 432 025).
!
Ved avgassmålinger på 2-taktsmotorer må du alltid
bruke aktivkullfilteret 1 687 432 025. Dette aktivkull-
filteret må settes inn i gassbanen etter grovfilteret
GF1. Aktivkullfilteret 1 687 432 014 skal ikke brukes
ved 2-taktsmålinger.
!
Avgassutslippsslanger av silikon og aktivkullfilteret
1 687 432 025 kan brukes til CO-målinger, men ikke
HC- og Lambda-målinger.
i
2-taktssettet 1 687 001 283 inneholder silikonslan-
ger (1 x 7,5 m og 2 x 0,3 m) og aktivkullfilteret
1 687 432 025.
5
4
Fig. 5:
Avgassmåling på 2-taktsmotorer
1 Avgassutslippsslange silikon 7,5 m
2 Aktivkullfilter (1 687 432 025)
3 Grovfilter GF1
1)
4 Avgassutslippsslange silikon 30 m
5 Sonde for utslippsmåling
1)
følger ikke med i 2-taktssett 1 687 001 283
1)
Robert Bosch GmbH
3
4
1
2
Betjening | BEA 750 | 195
Kjøretøy med totaktsmotorer har høyere HC-utslipp og
skiller i tillegg ut olje sammenlignet med kjøretøy med
firetaktsmotorer. Olje består i hovedsak av hydrokar-
boner (HC). Hydrokarbon setter seg på veggene til den
ytre gassbanen (sonde for utslippsmåling, avgassut-
slippsslange, filter).
Disse HC-avleiringene fører til at en HC-konsentrasjons-
indikering (restverdivisning) vises, selv om det ikke er
utført noen avgassmåling, dvs. ved en HC-måling forfal-
skes den faktiske verdien med denne verdien (øker).
Denne effekten, av fagfolk kalt "Hang-up" oppstår på
alle avgassmåleapparater og er ikke forbundet med noe
spesielt merke. Kun synlig på avgassmåleapparater med
HC-måling.
HC-avleiringen reduseres når man bruker et aktivkull-
filter. Aktivkullfilteret binder mesteparten av hydrokar-
bonen. Aktivkullfilter har en begrenset levetid og må
byttes ut regelmessig.
i
HC-avleiringer kan fjernes etter målingen ved å blåse
ut av den frakoblede slangen med trykkluft mot
sugeretningen.
no
|
1 689 989 339
2017-12-12