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Luces/Med ¡dores/I nterruptores
Interuptor de punto muerto
Extraiga el carenaje inferior (página 2 -3).
Compruebe el interruptor de punto muerto para ver si hay continuidad
entre el terminal del interruptor de punto muerto o tierra.
Debe haber continuidad cuando la transmisi6n está en punto muerto, y
no
debe
haber continuidad cuando la transmisi6n está en otro
engranaje
.
Relé del faro (exc. Modelo IT, SW)
Inspeccione el interruptor regulador de intensidad de los faros y el
interruptor de alumbrado.
(Consulte el manual de servicio común,
secci6n 25).
Extraiga el carenaje
super
i~
r
(página
2
-4).
El faro no
se
apaga
:
Si el interruptor de alumbrado está bien
,
inspeccione
el relé del faro
.
Si no hay problemas en el relé del faro
,
compruebe el mazo de cables
para ver
si
hay cortocircuito.
El faro no
se
enciende:
Compruebe si la bombilla del faro no está rota o el fusible fundido.
Si no hay problemas. extraiga el relé del faro e inspeccione como
sigue:
-
Compruebe el relé del faro para ver
si
lo> terminales están flojos o
corrodidos.
-
Compruebe si hay continuidad entre el cable verde y tierra
.
Si no hay continuidad, el cable verde está cortocircuitado.
Si hay continuidad, compruebe si hay tensi6r de batería entre el
cable negr%ojo y verde del min iconector negro 42
.
Si no hay tensi6n de batería, hay circuito abierto entre el relé del
faro y el fusible.
Si hay tensi6n de batería, inspeccione el relé del faro. Si no hay
problemp'.
hay circu ito entre el relé del faro y el faro o el relé del faro
y el inter
.
uptor de alumbrado
.
Inspección
Extraiga el relé del faro, y luego la cubierta del faro
.
Si se aplica tensi6n de bateria entre los terminales azul y verde, hay
continuidad entre negrolrojo y azul/negro.
Si no hay tensi6n de batería, reemplace el relé del faro
.
18-14
(1)
MINICONECTOR
NEGRO 4P
(1)
RELt DEL
FARO
(1) CUBIERTA
f~
(2)RELt
\~,2J
~
9
1
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