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10 Averías, causas y solución
Averías, causas y solución Tablas 10, 10.1, 10.2.
Las averías solamente debe repararlas el personal cualificado. Respete las indicaciones
de seguridad que se facilitan en el capítulo 9
Averías
Subtensión de
red
Sobretensión de
red
Bloqueo del
motor
Sincronización
deficiente
Sobrecarga del
motor
Cortocircuito
20
Causas
Comportamiento de la
bomba/solución
Red sobrecargada
Apagar el motor y vol-
ver arrancarlo
Alimentación inco-
Apagar el motor y vol-
rrecta del suminis-
ver arrancarlo
trador de energía
p. ej. por depósitos
El motor vuelve arran-
car después de un
retardo. Después de
5 arranques infructuo-
sos el motor se desco-
necta de forma
permanente.
Fricción alta, error
Cuando falla la sincro-
en la activación del
nización del campo
motor
giratorio del motor, la
bomba intenta la reco-
nexión cada 5 segun-
dos.
Depósitos en la
El motor se detiene
bomba
cuando detecta sobre-
cargas y se inicia de
nuevo después de un
retardo.
Motor/módulo ave-
El motor se detiene
riado
cuando se produce un
cortocircuito y se inicia
de nuevo después de
un retardo. Después de
25 arranques infruc-
tuosos el motor se des-
conecta de forma
permanente
Descripción
En caso de baja tensión o sobre-
tensión se desconecta el motor.
En cuanto la tensión se vuelva a
encontrar dentro de los límites
admisible, vuelve a arrancar
automáticamente.
La indicación general de avería se
activa.
Si el motor se bloquea, se realiza-
rán un máximo de 5 rearranques
en intervalos de 30 segundos. Si
el motor sigue bloqueado se des-
conecta de forma permanente.
Esto solo puede suceder a través
de la desconexión de la corriente
durante más de 30 seg y la poste-
rior reconexión. El programa de
desbloqueo se activa en cada
arranque. El relé SSM está activo
si el contador de averías interno
no está en CERO.
Si la sincronización es deficiente
el motor se desconecta. Se realiza
una reconexión después de 5 seg.
La bomba se conecta automáti-
camente cuando el campo gira-
torio está sincronizado.
El motor se detiene cuando se
alcanza el máximo de potencia
permitido. Se realiza una reco-
nexión al cabo de 30 seg. La
bomba se conecta automática-
mente cuando no se alcanza el
límite de potencia.
Después de un cortocircuito, el
motor se desconecta. Conectado
de nuevo tras 1 seg. Una desco-
nexión permanente tiene lugar
tras 25 cortocircuitos. Esto solo
se puede revertir desconectando
la corriente durante >30 seg. El
relé SSM está activo si el contador
de averías interno no está en
CERO.
WILO SE 03/2015
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