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Con el motor caliente:
6 Ponga el mando del acelerador entre las posiciones 1 y 2.
7 Gire la llave de encendido a la posición de arranque.
INFORMACIÓN IMPORTANTE
Si el motor no arranca, espere unos 15 segundos antes de
hacer otra tentativa. Si no arranca el motor, espere unos 1
minuto antes de hacer un nuevo intento de arranque.
8 Cuando arranque el motor, suelte inmediatamente la llave
de encendido para que vaya al punto neutro.
9 Mueva gradualmente el estrangulador hacia adelante una
vez que haya arrancado el motor. Deje que el motor
funcione a régimen moderado, "velocidad media", 3-5
minutos antes de aplicarle mucha carga.
10 Ajuste las revoluciones del motor con el acelerador.
¡ATENCIÓN! No ponga nunca en marcha el
!
motor bajo techo, en recintos cerrados o
insuficientemente ventilados. Los gases de
escape del motor contienen monóxido de
carbono tóxico.
Manejo
Arranque del motor con batería poco
cargada
¡ATENCIÓN! Las baterías de plomo/ácido
!
generan gases explosivos. Evite chispas,
llamas y fumar cerca de las baterías. Use
siempre gafas protectores cuando
permanezca cerca de baterías.
Si la carga de la batería es insuficiente para arrancar el
motor, hay que cergarla.
Procedimiento para el uso de cables para arranque de
emergencia:
INFORMACIÓN IMPORTANTE El
!
cortacésped tiene sistema de 12 voltios con
tierra negativa. El vehículo auxiliar también
debe tener sistema de 12 voltios con tierra
negativa. No use la batería del cortacésped
para asistir en el arranque de otros
vehículos.
Conexión de cables de arranque auxiliar
•
Conecte cada extremo del cable rojo en el polo POSITIVO
(+) de cada batería, procediendo con cuidado para no
cortocircuitar ningún extremo con el chasis.
Conecte un extremo del cable negro en el polo
NEGATIVO (-) de la batería plenamente cargada.
•
Conecte el otro extremo del cable negro en una TIERRA
DE CHASIS buena, apartada del depósito de combustible
y de la batería.
Quite los cables en orden inverso.
•
El cable NEGRO se suelta primero del chasis y, después,
de la batería plenamente cargada.
•
El cable ROJO se suelta en último lugar de ambas
baterías.
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